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2022-02-16 00:27:59 4行业新闻
从去年开始,国内动力电池产业加速进入洗牌加速阶段,相关企业扩张速度明显放缓。与此对应,过去几年火热的市场招聘需求出现缩减,人才流动性开始降温。 近期,高工锂电调研多家锂电相关企业发现。从2018年10月份开始,一些企业就基本停止招聘或者非核心岗位不招聘。稳定发展的龙头企业则以校招为主,社招为辅。二三线企业则采取精准招聘策略,要求人才必须具备全面性、低价性、稳定性,追求更高性价比。 这其中很大原因...
2021-04-09 14:32:31 0行业新闻
??流动中出现的问题能够得到妥善解决。ccV516范文网-优秀范文分享平台ccV516范文网-优秀范文分享平台 二、 调查内容ccV516范文网-优秀范文分享平台 自07.01~08.10对金丰(中国)机械工业有限公司内各层次员工、人事部门主管和公司领导以调查问卷和访谈相结合的方式收集各种不同的看法和意见,同时收集网络上的相关信息。充分了解人才流动中各阶层遇到的问题和难题。结合所学知识分析...
2022-02-26 07:58:12 2行业新闻
“现在锂电行业也越来越不好混了。” 这是近日,一位锂电池研究工程师向高工锂电表达的心声。与2016-2017年锂电人才稀缺引发的“挖人”“抢人”潮不同的是,今年开年以来锂电尤其是动力电池行业出现大批从业者的流动潮。 根据业内人士爆料,最直接的原因是2017年多个上市公司兼并购国内多家锂电池企业,其中有的公司由于转战动力电池市场遇阻,调整业务方向,甚至有的公司动力业务直接停摆,这造成一大批锂电池技术...
2022-02-19 04:25:26 1行业新闻
所谓有人的地方就有江湖,汽车产业作为技术和人才密集型产业,也是人事调整最频繁的领域之一。近两年,疫情的冲击加上汽车产业向“新四化”方向加速变革,汽车圈内更是频繁掀起人事“地震”。据盖世汽车不完全统计,2021年对外宣布人事变动的中外车企有35家,涉及到的岗位调整超过120个。 产业转型助推传统车企频现人事地震 随着汽车产业持续且深入向“新四化”领域转型,加码新能源、布局智能驾驶...
2022-09-03 21:06:55 1行业新闻
作为技术和人才密集型产业,汽车行业如今在“新四化”浪潮助推下正在加速人才流动,据盖世汽车不完全统计,2021年上半年中国市场涉及到的整车企业人事变动超过90起。按此计算,今年车企人事变动有望赶超去年创下的最高值200余起。 从盖世汽车整理的上半年车企人事变动情况来看,其中不乏一汽集团、东风汽车这样的本土车企集团,也有宝能、恒大、华人运通等这些已经切换至汽车赛道的造车新势力,同样不...
2022-09-10 09:25:05 2行业新闻
企业负债包括流动负债和非流动负债,流动负债包括短期借款、应付票据、应付账款、应付工资、预收账款、应交税费、应付股利和其他应付款等。 流动负债是在一年或一年以内的营业周期内需要偿还的短期债务,流动负债和流动资产具有一定的相关性,并通过相关指标和数据的计算和分析,可以对企业的营运资金和短期偿债能力进行初步的分析和判断。 一、融资行为形成的流动负债,即有息负债。融资行为形成的流动负债主要包括短期借款,短...
2021-06-27 12:29:01 0行业新闻
说起流动资产和非流动资产的种类,大家脑海里想到的大概有固定资产、现金、银行存款、金融资产、货币资金,在往深了想,就回答不全面了。今天会计网小编给大家讲讲哪些属于流动资产,哪些属于非流动资产,划分流动资产的标准是什么。感兴趣的进来看看。 一、哪些属于流动资产?哪些属于非流动资产? 流动资产一般包括:现金、银行存款、其他货币资金、交易性金融资产、应收票据、应收账款、预付账款、应收利息、应收股利其他应收...
2021-05-08 08:35:29 1行业新闻
ta">距离2021年中级会计考试仅剩45天,大家是不是都在准备着最后的冲刺备考了? 为了让大家在最后的时间能够高效备考、强化提升,之了君整理了2021年中级会计【财务管理】常用公式,赶紧来看看吧! 第二章财务管理基础 1.复利终值:F=P(1+i)n 2.复利现值:P=F*(1+i)-n 3.普通年金现值:P=A*(P/A,i,n),逆运算:年资本回收额A=P/(P/A,i,n) 4.普通...
2022-06-14 06:19:13 0行业新闻
导读:针对流动负债的比例多少合适这一问题,文中已作出详细的解答,流动负债率多少算正常,没有绝对标准,流动负债率是指流动负债占总资产(总负债)的比例,详情请看下文。 流动负债率多少算正常,没有绝对标准,一个正常持续经营的企业,流动负债率在不同时期表现出高、低,都有其必然的客观原因。个人判断流动负债率在30%-70%范围内,相对正常。 流动负债率=流动负债总额/总资产,流动负债率是指流动负债占总资产(...
2022-03-03 19:19:40 2行业新闻
张先生开电动汽车已有四年之久,期间换过球笼、油封、轴承、空调压缩机等磨损零部件,维修起来很方便。不过,一旦涉及到传感器、电池、电控、DC/DC变换器、充电机等专属于电动汽车的零部件,就会比较麻烦。“汽配城根本没有这些零部件,只能去厂家的4S店修。”说到这儿,张先生对未来的维修有些忧虑,因为他车辆的保修期是在5年10万公里或8年15万公里内,一旦过了保修期,去4S店换零部件价格就特别昂贵。 ...
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