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2021-12-08 10:00:27 0行业新闻
在紧凑型SUV市场中,相信大家对于本田CR-V都不会陌生,自2004年东风Honda将第二代CR-V引入中国开始,CR-V已经陪我们度过了漫长的岁月。在整个汽车市场都在电动化的当下,东风Honda CR-V自然不会落后,在推出了混动车型后,今年2月东风Honda又为我们带来了插电混动的CR-V锐·混动e+车型。新车型的上市,让CR-V车型涵盖了燃油、混动、插混三种动力系统,同时也进一步丰富了东风H...
2021-03-05 01:45:20 0行业新闻
日前,比亚迪汉DM-i的谍照现身街头,对比此前的申报图,新车在细节上有所不同,新车将搭载骁云1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统,根据续航版本的不同,综合油耗为0.8L/100km和1.4L/100km,新车将于2022年上半年上市。 友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信...
2021-07-09 19:13:26 1行业新闻
雷克萨斯作为日系高端汽车品牌在国内的影响力还是比较大的,提到雷克萨斯人们往往会把它与高端、豪华、舒适、动力强劲等词汇联系起来。确实如此,除了不断打造满足消费者更高需求的车型外,其在服务方面所做的工作也是比较值得肯定的。丰田在混合动力车型的研发方面一直处于比较领先的地位,所推出的量产混合动力车型也非常全面,高端品牌自然首当其冲。此前我们曾测试了GS250豪华版车型,其兼具舒适与运动的个性给人留下...
2022-08-10 21:29:30 0行业新闻
保时捷Panamera一直饱受很多上流社会人士的喜爱,不仅拥有着超跑的动力,同时也兼具商务行政,可以说是一款可以商务也可以激烈驾驶撒花的车型,而拥有超跑的动力也肯定拥有着超跑的油耗,但是在巴黎车展上,保时捷亮相了PanameraSport Turismo,它是一款插电混动车型,百公里油耗只需3.5L。 ●保时捷的”e-hybrid” ”e-hybrid”代表...
2022-02-10 05:29:12 0行业新闻
随着近几年油价飙升及国家法规对整车油耗水平的日益严苛,混合动力汽车可谓是风生水起,其因优异的燃油经济性及卓越的环保性能被业内视为新能源汽车的发展方向之一。在混合动力汽车的发展过程中,各大汽车厂商不断对电池、车重、控制策略等方面进行改进优化,使其油耗进一步降低。日前丰田汽车公司与电装株式会社、丰田中央研究所株式会社合作,利用SiC材料开发出的新型动力控制芯片又为降低混合动力汽车油耗提供了一条新途...
2021-06-16 12:20:08 0行业新闻
买车*关心的是油耗,到底哪些汽车*省油,哪些汽车*耗油呢?下面物通网给大家介绍汽车油耗排行榜! 汽车油耗排行榜 检测品牌:丰田、本田、日产、大众、上海通用、长安福特、东风悦达起亚、北京现代、长城 检测项目:油耗 排名依据 《消费者报道》结合第三方油耗记录APP的数据,梳理出36款畅销车型的实际油耗。真实油耗的计算方法:平均油耗=(总加油量-*后一次加油量)/ 行驶里程。 排名情况 2014年上半...
2021-08-06 12:30:14 0行业新闻
去年,日产汽车质检丑闻爆发,令该企业的诚信体系一度坍塌。而过了几个月风平浪静的日子,日产汽车竟然又被查出尾气数据造假。 7月9日,日产召开记者会,承认“公司在日本国内5家工厂生产的19款车型存在尾气排放和油耗测量造假问题”。而至于造假原因,主管生产和开发业务的日产汽车执行董事山内康裕称,“迫于交货压力,质检员通过造假来提高检测效率,但这些工厂并没有配备拥有检测知识和技能的监督员。” 据车云菌了解...
2022-03-20 20:22:14 1行业新闻
细数2021年以来上市的所有新车,比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i绝对算得上是一款现象级的产品。在紧凑级三厢车这片红海里,秦PLUS DM-i是极少数能够引发网友们热议的中国品牌车型,而且它在上市之后就迅速热销,甚至是供不应求。这一切都是得益于该车搭载的DM-i混动技术以及由此带来的超低油耗。不过,如果你认为秦PUS DM-i的优点仅仅是低油耗,那可就错了。以电为主的混动系...
2021-12-23 15:27:45 0行业新闻
在前几期的“X Ring”中,我们分别测试了不同类型车型的油耗以及大众高尔夫的双车油耗。不过在这期,我们的主角却是两台电动车,它们是一款零油耗零排放的车型,也是当下市场上最热门的电动车——特斯拉Model S。 本次测试的两台特斯拉Model S是P85版本,也是性能最高的版本。不过这次的测试路线将不再驾驶两车围绕北京的四环路不间断行驶,而是以点到点的方式进行长途测试,并且没有...
2021-07-13 06:29:54 2行业新闻
在台北市中心开着车,绕了一个多小时,从南京松江路口出发,一路来到台北市地标的台北101大楼,再开到台北市政府的府前地下停车场,还回到U-CAR位于忠孝东路5段的办公室与试车组开会讨论,顺路加满油后回到原始出发地的南京松江。就在快回到出发点的时候,小亮才惊觉到一件事:这一路,约莫20公里的路程,引擎连发动都没有发动过1次。这代表,这20公里的路程,我连一滴油都没用到。如果以惯用的油耗计算方式,每...
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