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2022-08-26 06:41:00 3行业新闻
2018年8月22日,吉利汽车(00175.HK)发布中期业绩显示:上半年营收537亿元(人民币,下同),同比增长36%;净利润66.7亿,同比增长54%。 根据中国汽车工业协会数据,今年上半年中国自主品牌乘用车总销量同比增幅仅为3.4%,而吉利上半年售车76.6万部,同比增长44%。 自主品牌龙头,净利润连年翻番 1996年,李书福退出摩托车生产,在浙江台州乡下的临海基地买下800亩荒地,建造...
2022-09-08 11:05:32 0行业新闻
来源:网络 作者 | 吴晓宇 当苹果、小米等手机商前赴后继地涉足汽车业时,汽车圈的“自主一哥”也试图进入对方的腹地。 9月24日,据知情人士透露,李书福确实正在谋划手机项目。 汽车造得好好的,李书福为啥要来搅手机的局? 一方面,相较于汽车产品,手机的特点之一是技术的快速迭代。“手机厂商研发手机可能只需要半年到一年,但汽车结构比手机复杂许多,其设计研发周期通常需要三四年。”北方工业大学...
2022-06-20 09:43:08 0行业新闻
6月15日,本报获悉,吉利汽车集团董事长李书福以个人名义投资了一家准备在香港上市的澳大利亚锂矿公司银河资源(Galaxy rESources)。 去年,银河资源发行了一笔约6000万澳元(约4.5亿人民币)可换股债券,在中介机构的引荐下,李书福以其私人公司Strong Target International的名义认购了30亿澳元,剩下的30亿澳元由国内最大的废钢商江苏丰立集团认购...
2021-09-06 01:10:25 1行业新闻
5月29日,在宁波举行的首届“龙湾论坛”上,吉利汽车董事长李书福用一场演讲再次成功抢得头条。一向心怀“家国天下”的舒服哥在演讲中再次表达了对中国自主品牌汽车产业前景的焦虑与期望。在这份焦虑与期望之外,一句“吉利现有电动车技术架构,愿意和同行进行共享。”更是透露了吉利在新能源领域的另一层野心。 要读懂这份野心,还应从5月28日说起。 就在“龙湾论坛”举行的前一晚,吉利博瑞GE在浙江宁波正式上市。在...
2022-01-05 04:28:58 2行业新闻
5月12日,车和家创始人、董事长兼CEO李想在第十届中国汽车蓝皮书论坛上发表言论称:消费者对新造车企业的要求会比传统汽车厂商更严格,最后能够胜出的只有5家左右。 李想直言:“我觉得肯定绝大部分(造车新势力)不靠谱,直说就是90%以上不靠谱,这是肯定的。所以李书福说的一点都没错,互联网思维也不适合造车,很多人说卖车不赚钱,靠后面的软件来赚钱,胡说八道嘛,你卖一个车相当于卖三四百台小米手机,最后你只...
2022-08-31 22:03:54 0行业新闻
来源:吉利控股 作者| 吴晓宇 编辑| 王妍 几经波折,沃尔沃的上市梦,终于圆满。 10月29日,随着吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉和沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森共同敲响开市钟声,也意味着沃尔沃在老家瑞典斯德哥尔摩证券交易所,正式挂牌上市。 沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗(约为6.2美元)的价格发行B类普通股,交易代码为“VOLCAR B”,市场估值略高于180亿美元。 ...
2021-04-25 03:22:36 1行业新闻
来源:官方 作者| 吴晓宇 编辑| 王妍 收购路特斯四年后,李书福为自己的“跑车梦”交出了一份阶段性的答卷。 8月31日,吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技,并将其全球总部落户至武汉经济技术开发区,面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。与此同时,路特斯全球智能工厂也落户武汉。 发布会上,73岁的路特斯宣布了未来五年拥抱电气化的产品计划。2022年将推出代号为Type1...
2022-07-07 18:36:57 0行业新闻
北京时间2月10日晚间,远在瑞典哥德堡的沃尔沃汽车集团(沃尔沃汽车)突然发出一条消息,称它和吉利汽车控股有限公司(吉利汽车,HK.0175)正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建一个更加强大的全球企业集团。 沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO 袁小林表示,沃尔沃汽车和吉利汽车现有业务都将注入新公司,包括但不限于极星的 50%股份和领克的80%股份。 袁小林说:“如果重组...
2021-09-09 11:09:08 4行业新闻
作者 | 田大鹏 ● ● ● 6月19日,汉马科技新能源重卡项目在马鞍山正式宣布开工,新能源客车也同期下线。吉利控股集团董事长李书福出席了现场活动。 关注吉利汽车以及李书福的人会发现,近几年吉利控股下的有关乘用车活动项目李书福很少出现,一般是由其他吉利高层出席。反而是关于吉利商用车的活动,每每都少不了李书福的身影。 这一微妙的变化,在吉利内部看来早已习以为常,...
2021-06-03 00:26:07 0行业新闻
没有什么值得争论和商榷的,因为这种讨论本身就是一道“伪命题”。2018北京车展才刚落幕,汽车圈就掀起了一场大讨论——关乎(互联网)造车新势力。 “用互联网、电动汽车到处忽悠,我觉得很危险,老百姓那点钱赚得不容易。”几天前,在CCTV财经频道主办的一场汽车论坛上,吉利汽车董事长李书福发表了如此公开言论。 这被视为是“心直口快”的舒服哥,向在车展上赚足了眼球的造车新势力“开炮”。随即,一场大讨论/争论...
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