进入冬天，不少车主都感觉自己的爱车比平时费油，这是什么原因呢？中国物通网小编简单分析一下：我曾经开一汽大众的宝来，车中配备电子恒温空调系统。德国车发动机工作时需要有正常的温度环境(80-90度)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。
进入冬天了，不少司机抱怨，感觉自己的爱车比平时费油，尤其是寒冷的北方天气，汽车的耗油量蹭蹭的往上涨。那么冬季开车如何省油，冬季开车省油技巧有哪些呢？在这里中国物通网小编简单分析一下。
冬季开车如何省油
1、控制*佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右*合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持*佳车速
*省油的行车状态是匀速直线行驶，*省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠 刹车 。 刹车 实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油*好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
以上就是中国物通网小编给大家推荐的冬季开车如何省油的方法，冬季开车费油既然是必然的，我们无可改变，但是我们能够改变的是讲费油量降到*低，达到*佳省油的地步。以上内容希望大家能够记住，这样我们就能达到*大限量的节油省油。
