之前小编和大家分享的重卡保养常识很受欢迎，这次和大家分享一些驾驶重卡的技巧，希望能帮到大家。开卡车首先要知道卡车的特点，质量大、惯性大、重心高、离心力大，车身长、占据空间位置大、轴距长、内轮差大，制动反应快，方向盘大且反应较小车慢，档位多且档位间隙小；总之较开小车操作更复杂，强度更大。所以如果能有一些技巧供卡友们参考，驾驶起来就容易多了。
卡车驾驶常用技巧
起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但卡车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。大车方向左右打满大约3.5 圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。超车要选择恰当时机，留有充分余地，不要急打方向。
卡车百米加减档技巧
加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围内，就将变速杆换入几档。
当然，和大家分享的这些技巧在运用时对整车动力性能、操控性的要求就非常高了。就拿北奔最新的V3ET举例吧，V3ET采用先进的设计理念，运用独有的奔驰技术对动力线进行充分优化，使动力线完美匹配，同时选用了行业内优秀的变速器、发动机以及北奔独有的高精度、小速比、低自重、大扭矩的驱动后桥，使驾驶操作更顺畅，操控感更强，同时也使今天介绍的驾驶技巧发挥更大的作用。
以上就是小编今天要与大家分享的驾驶技巧，希望对大家有益！
