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2021年宁德时代等将瓜分80%电池市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-06 06:52:03 来源: 作者:用户22978    浏览次数:3    
摘要

近日,瑞士银行(UBS)发布了一份包括松下、LG化学、三星SDI和宁德时代在内四家全球动力电池巨头的研究报告,并预测LG化学将在2025年成为全球电池制造商之首。 『宁德时代』 上述报告显示,2018年全球新能源电动汽车的销量将从2018年的180万辆提升至2025年的1750万辆;动力电池需求量将由2018年的93GWh提升至2025年的973GWh,增长9.5倍;锂离子电池企业的营业收入将从...

近日,瑞士银行(UBS)发布了一份包括松下、LG化学、三星SDI和宁德时代在内四家全球动力电池巨头的研究报告,并预测LG化学将在2025年成为全球电池制造商之首。

『宁德时代』

上述报告显示,2018年全球新能源电动汽车的销量将从2018年的180万辆提升至2025年的1750万辆;动力电池需求量将由2018年的93GWh提升至2025年的973GWh,增长9.5倍;锂离子电池企业的营业收入将从2018年的230亿美元增长至2025年的840亿美元。

此外,该报告还预测,到2021年,松下、LG化学、三星SDI、宁德时代,以及SKI的产能都将超过50GWh,五大动力电池供应商将占据80%的市场份额,而到2025年,LG化学将反超宁德时代成为五大电池制造商之首。

『LG化学』

在电池成本方面,目前松下21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kWh,LG化学的成本为148美元/kWh,三星SDI和宁德时代的成本均超过150美元/kWh,宁德时代的电池成本在四大巨头当中最高。

在装机量方面,目前宁德时代排名第一为11.84Gwh,松下排名第二为10Gwh,LG化学排名第四为4.8Gwh,三星SDI排名第五为2.4Gwh。

『松下』

而在营业收入方面,2017年宁德时代以166.5亿元人民币排在首位,松下则以140亿元人民币排名第二,LG化学以100亿元人民币排名第三,三星SDI以90亿元人民币排名第四。

『比亚迪』

需要特别指出的是,UBS的报告并未对比亚迪进行分析。而根据公开数据显示,2017年比亚迪全球装机量为7.2Gwh,位列全球第三,而根据比亚迪的计划,2020年其动力电池总产能预计可以达到60GWh,一旦比亚迪动力电池业务拆分完成,那么比亚迪的电池业务也可能成为寡头之一。

 
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