盖世汽车讯 据外媒报道，印度海得拉巴技术学院（IITH）电化学储能实验室Surendra Kumar Martha博士领导的研究团队采用自立式碳纤维垫作为电极（正极和负极）开发出5V Dual Carbon Battery（双碳电池），减少了对昂贵、有毒重金属的需求。该电池更具可持续性且成本较低，可应用于高压设备、复杂的电动医疗设备、电动汽车的再生制动系统以及固定电网。
（图片来源：IITH）
可充电锂离子电池（LIB）预计将在2030年内满足未来电动出行、电动航空和固定电网的储能目标。但它们仍需要采用昂贵的有毒金属，如钴、镍和锰。
此外，锂和钴的地域分布不均、地缘政治，以及不道德的童工采矿作业，导致原材料成本经常出现剧烈波动，而电动汽车中大型LIB电池包的价格也随之不断波动。IITH开发出的新型双碳电池由环保的无过渡金属构成，可降低20%-25％的整体电池成本，有望抑制市场价格的不确定性。
电极活性材料和和集电器采用普遍存在的碳代替重金属，可使电池更加轻便灵活。额定电压为4.6V，该5V双碳电池可提供100瓦时/千克的能量密度，扩展后可到150瓦时/千克。Surendra Kumar Martha博士表示：“该研究将进一步提升能量密度极限。研究小组还会将此双碳电池作为廉价LIB替代品引入印度市场。”
此次研究由海德拉巴IIT博士生Shuvajit Ghosh和Udita Bhattacharjee在Surendra K. Martha博士的指导下，与美国橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）和印度孟买海军研究材料实验室（Naval Materials Research Laboratory）合作进行，海军研究委员会（DRDO）也支持了该项目。
