据路透社报道，沃尔沃汽车CEO塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，该公司目前没有上市计划。两个多月前，这家瑞典汽车制造商推迟了上市计划，原因是贸易紧张和汽车类股低迷。
5月份，新浪汽车曾报道，吉利控股集团已选择花旗、高盛和摩根士丹利三大银行来帮助沃尔沃汽车今年IPO，估值定在160亿美元到300亿美元之间。
塞缪尔森在洛杉矶汽车展间隙对媒体表示，沃尔沃没有进入股市的计划或时间表。当被问及该公司是否会考虑通过可转换债券筹集资金时，他表示，市场在动荡，现在不是合适的时机。
在需要投入大量资金到电动汽车和无人驾驶汽车的规划中之际，IPO将有助于提振沃尔沃的应对能力。
不过，萨缪尔森重申，沃尔沃将利用现有现金流为其发展提供资金。沃尔沃正在将Polestar品牌发展为一个全新的独立电动高性能汽车品牌，同时与吉利共同拥有领克品牌。
去年9月，当该沃尔沃放弃IPO时，萨缪尔森曾表示，该公司有“其它选择”来筹集资金。
汽车行业的形势依然严峻，中美之间的贸易冲突造成了不利因素，中国汽车销量连续下降，新的排放检测标准冲击着欧洲市场。
中国是沃尔沃最大的单一的市场。沃尔沃的利润一直受到产品成本上升的挤压，加上贸易争端导致关税上升的影响有所加重。
沃尔沃一位发言人表示，贸易争端也可能影响沃尔沃在美国南卡罗来纳州新建工厂的步伐。该公司计划在美国投资11亿美元，雇佣约4，000名员工。“贸易问题可能会影响建厂的速度，尽管我们无法量化其影响。”
7月，美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税。作为反击，中国也于同日对同等规模的美国产品加征25%的进口关税。这里主要包括汽车。
11月初，新浪汽车报道称，由于中美贸易摩擦，沃尔沃已经取消了将其在美国第一家工厂生产的S60轿车出口到中国的计划。此外，沃尔沃还将停止XC60 SUV的进口，并大幅减少从中国到美国的S90轿车的发货量。
“我们正在自己吸收关税，你可以从我们的财务报告中看到这一点，但从长远来看，我们可能无法吸收巨大的关税。” 沃尔沃美国总裁安德斯•古斯塔夫松（Anders Gustafsson）说道。
同时，沃尔沃发言人表示，从明年起，S60将在吉利集团位于中国大庆的工厂生产，以满足国内市场需求并对一些亚太市场的出口。
