4月15日，零跑汽车S01 460正式上市，一共有两款车型，补贴后售价为12.99和14.99万元。新车除了增加夜眸蓝和晨光黄两款车身颜色，升级了多项配置之外，最大的改变还是把续航从305公里提高到了451公里，进步非常明显。
这款来自造车新势力的车型，定位非常独特，是一辆三门四座两厢车，车头两侧大灯微微凸起，下方是大面积的黑色饰板，虽然没什么太过复杂的设计，也能看出一种气势，车尾还有溜背造型，是现在很多家用车都非常流行的设计元素。
内饰方面，零跑S01也与众不同，使用了很多中高端车型才有的双联屏，前排座椅中间的换挡区域也非常简洁，整体质感还是不错的。
此外，零跑S01作为造车新势力的车型，自然也要有点黑科技，静脉指纹解锁和人脸识别系统就很有特点。动力方面，官方也宣称能做到6.9秒破百，不过在关键的续航方面，零跑S01就让人有些失望，最大续航仅有380公里，对于一辆价格超过10万的纯电车型来说，显然是要扣分的。
这也是零跑汽车急着推出460公里版本的原因，毕竟销量不佳，上市一年多也需要针对劣势做出一些优化，提高续航就是最能让用户感知到的办法，而且12.99和14.99万的价格，也没有超出原来的价格区间。
但要是对销量有多大的帮助，氢云链认为可能是微乎其微，一是受到疫情的影响，消费者购车越发保守，趋势大品牌旗下的车型；二是零跑在宣传层面也没有太多建树，例如这次新车上市发布会就非常简单，曝光度有限，这对于关注度本就不高的零跑汽车来说，非常致命。还不如花多一点资金，让更多的潜在消费者认识这个品牌和车型，毕竟造车本就不是个花小钱办大事的活。
