【维修经过】:
1 将发动机启动开关转到OFF以便做准备,并在故障诊断期间使它保持发动机运转，检查SO6(阴)，<1>和<2>之间,当操纵杆中位和下降时,电阻值是否分别为1MΩ以上和1Ω以下(否)
2 将发动机启动开关转到OFF以便做准备,并在故障诊断期间使它保持在OFF位置,检查CO3(阴)<20>和SO2(阴)<1>之间的导线线束以及SO2(阴)<2>和接地之间的导线线束的电阻值是否都为1Ω以下.(否)
3 检查CO3(阴)<20>和SO2(阴)<1>和接地之间的导线线束间的电阻值(发动机启动开关在OFF位置)是否为1MΩ以上(否)
4 检查CO3(阴)<20>和SO2(阴)<1>和接地之间的导线线束间的电压(发动机启动开关在ON位置上)是否为1V以下(否)
5 检查CO3(阴)<20>和接地之间,当动臂操纵杆在中位和下降时的电压(发动机启动开关在OFF位置),是否分别在20-30V和1V以下(是)
【检查结论】:经过故障排查为"调速器·泵控制器故障"
【维修结果】:维修后"调速器·泵控制器故障消失
【扩展阅读】:
1 如果:SO6(阴)，<1>和<2>之间,当操纵杆中位和下降时,电阻值分别为1MΩ以上和1Ω以下,则动臂下降PPC液压开关故障(内部断开或短路)
2 如果:将发动机启动开关转到OFF以便做准备,并在故障诊断期间使它保持在OFF位置,检查CO3(阴)<20>和SO2(阴)<1>之间的导线线束以及SO2(阴)<2>之间的导线线束的电阻值都为1Ω以下,则导线线束断开(与连接器断开或接触不良)
3 如果:CO3(阴)<20>和SO2(阴)<1>之间的导线线束间的电阻值(发动机启动开关在OFF位置)为1MΩ以上,则导线线束接地故障(与接地电路接触0)
4 如果:CO3(阴)<20>和SO2(阴)<1>之间的导线线束间的电压(发动机启动开关在ON位置上)为1V以下,则导线线束短路(与24V电路接触)
