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这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-07 14:45:15 来源: 作者:用户11210    浏览次数:3    
摘要

【EV视界原创实拍】作为一个传统90初后,从小我就受到了浓郁的传统汽车文化熏陶,除了在科幻电影里看到了各种极具科幻色彩的“科幻车”,还真没在现实世界里见到过。前几个月,我参加了在北京举办的高合HiPhi X(参数|报价)发布会,第一眼见到它的时候的确觉得有点跳戏,这么多具有科技感的功能真可以集成在一起?几个月后见到量产版高合HiPhi X之后,它果然让我颠覆了传统认知! ——车型信息—— ——...

【EV视界原创实拍】作为一个传统90初后,从小我就受到了浓郁的传统汽车文化熏陶,除了在科幻电影里看到了各种极具科幻色彩的“科幻车”,还真没在现实世界里见到过。前几个月,我参加了在北京举办的高合HiPhi X(参数|报价)发布会,第一眼见到它的时候的确觉得有点跳戏,这么多具有科技感的功能真可以集成在一起?几个月后见到量产版高合HiPhi X之后,它果然让我颠覆了传统认知!

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

——车型信息——

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

——新车外观——

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

动感单厢车身设计,前移A柱落点,前风档以大角度向前倾斜,俯冲而下,形成动感连续的上半身超跑轮廓。

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

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高合HiPhi X搭载全球首个可进化自定义智能灯光系统,含PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组,能感知道路环境和自主决策,进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互,将与L3级自动驾驶辅助系统协同。

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侧面造型,高合HiPhi X采用了一套悬浮式前翼子板,该翼子板使用高张力的高分子聚合材料打造,造型更为饱满;翼子板正面与前保险杠不相连,成悬浮状并且无接缝,整体造型感非常强。HiPhi X的悬浮式车顶使用黑色涂装,与车身形成双色设计,从视觉上压低车高,进一步带来跑车的动感。

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

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装备了外径789mm、22寸轮毂的国内最大号电动乘用车轮胎后, 形成下半身大型SUV形态。

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高合HiPhi X搭载引领时代的全车门电控电动技术,研发出全球唯一无门把手的免触NT展翼门系统,New Technology,No Touch、No Trouble,通过组合创新的NT顶翼门,重新定义现代车门设计,为用户开创全新六大智能场景进出模式。

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

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尾部造型,HiPhi X竖直的高位刹车灯具有极高的辨识度,它是前舱盖HiPhi LOGO关于“未来”的延申,与之相对应的还有扩散器的中央饰条。

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

高合HiPhi X的尾灯组采用贯穿式设计,与前灯组相呼应。全球首创的全角度倒车灯使用了6组光导管组成,亮度是传统倒车灯的6倍,且每个光导管照射角度不同,形成全角度倒车灯。

——新车内饰——

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内饰方面,高合HiPhi X搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕,流媒体内后视镜、HUD高清彩色抬头显示、方向盘触控面板及车门电容触控面板,搭建全液晶化显示和交互的沉浸式座舱。

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——新车动力——

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动力方面,新车搭载前后两台220kW电机,百公里加速仅为3.9s。在底盘方面,新车采用了空气悬挂系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬挂。同时,后轮主动转向系统摆幅为10°,最小转弯直径仅为11.6m。续航里程方面,高合HiPhi X配备了97kWh,NEDC续航里程为550km,2022年四季度开始接受120kWh和160kWh电池包的升级服务,配备120kWh电池包后,NEDC续航里程可提升至800km,配备160kWh电池包后可实现1000km续航里程。

这台车让我颠覆了传统认知 实拍高合HiPhi X

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总结:经过短暂的体验之后,高合HiPhi X让我彻底颠覆了对于传统汽车的认知,它在结构上、功能上、开门方式上都有了创新,让人很难不爱上它。想象一下,如果有一天真的买了一台高合HiPhi X,那我可能每天晚上就不回家了,在地库停着车就能看自己喜欢的电影,还能免费坐头等舱,想想都非常开心。有机会的话,小编建议你一定要去体验店感受一下高合HiPhi X,它会让你穿越到未来。

 
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