虽然豪华车细分市场在车市逆行期仍保持增长，但身处豪华阵营的奥迪表示压力依然很大。11月1日，奥迪公布第三季度财报，数据显示，奥迪前三季度营收为413亿欧元（约合人民币3250.1亿元），同比去年同期的443亿欧元下降6.8%；营业利润则为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元），高于去年同期的28.71亿欧元，同比增12.8%。
奥迪营收下降利润却增长，一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款，这对其2018年的同期营业利润产生了较大影响；另一方面也与其利润率提升有很大关系。财报显示，奥迪前三季度营业利润为7.8%高于去年同期的6.5%；税前利润增至3668万欧元，拥有净现金流为32.71亿欧元。
『奥迪A4』
就第三季度来说，奥迪第三季度营业收入为125.71亿欧元，比去年同期的130.74亿欧元有所减少；营业利润则为9.38亿欧元，营业利润率为7.5％，这比2018年同期的营业利润1.1亿欧元和0.8%的利润率有很大提升。销量方面，奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆，同比下滑3.6%。
『奥迪e-tron』
奥迪在第三季度财报中确认了全年的关键性指标，预计2019年的营业利润为7%至8.5%，净现金流则预计为25亿至30亿欧元。“2019年将不是创纪录的一年，但奥迪集团的情况很稳健。”亚历山大·塞兹（Alexander Seitz）表示。在上半年销量增长疲软的背景下，奥迪预计2019年全年交付量将略有增长。数据显示，奥迪前9月全球交付量为135.7万辆，同比去年同期的140.8万辆减少5万辆。
