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奇瑞贾亚权:技术已成自主差异化竞争点 但更重要的是让消费者感知到

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-02-04 12:57:32 来源: 作者:用户61462    浏览次数:1    
摘要

[摘要]同价位车型,谁的技术更先进就会得到消费者的青睐。 8月13日-15日,以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题的2020年中国汽车论坛在上海召开。 奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权在圆桌讨论中表示,过去自主品牌主要靠“以大打小”的性价比的优势来赢得消费者,近三年自主品牌已经进入到了技术的竞争。“同价位车型,谁的技术更先进就会得到消费者的青睐。” 奇瑞...

[摘要]同价位车型,谁的技术更先进就会得到消费者的青睐。

8月13日-15日,以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题的2020年中国汽车论坛在上海召开。

奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权在圆桌讨论中表示,过去自主品牌主要靠“以大打小”的性价比的优势来赢得消费者,近三年自主品牌已经进入到了技术的竞争。“同价位车型,谁的技术更先进就会得到消费者的青睐。”

奇瑞一直以来都是技术型企业,15年前奇瑞就推出了发动机技术品牌ACTECO,但消费者认知还不够。

2018年4月,奇瑞发布了“奇瑞雄狮”智能化品牌战略,该战略并非单点战略,而是涉及研发、制造、营销、服务等各方面的整体智能化解决方案。

2019年,奇瑞牵头召开“奇瑞雄狮生态联盟大会”,近百家知名互联网、科技公司和汽车产业链相关企业,以“奇瑞雄狮”智能化品牌战略为核心达成“联盟”协议。

贾亚权坦言,企业在向消费者讲述技术时,一定要把核心点需要让客户体验和感知到。“一定要把技术用消费者懂的话讲清楚,感性加上理性,更能把技术品牌塑造好。”

 
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