日本政府希望在未来的飞行汽车领域发挥决定性作用,特别是在立法和监管领域。
为了实现这一目标,日本政府各部门组建了一个由21家公共和私人实体组成的财团,其中包括优步(Uber)、波音(Boeing)、空客(Airbus)、日本航空(Japan Airlines)、全日空(ANA Holdings)、日本最大的快递服务公司大和控股(Yamato Holdings),以及丰田支持的初创企业Cartivator等。该财团希望能在未来10年里推动飞行汽车商用化落地。
今日,该财团召开第一次全体会议,开始规划成功之路。
据业内人士分析称,日本政府在自动驾驶汽车技术方面稍落后于中、美两国,因此它迫切希望能够“促进立法和基础设施建设,以帮助获得领导地位”,成为其他国家的榜样。更实际的担忧包括,飞行汽车能够减轻日本本土交通日益拥堵的状况。考虑到日本多山的岛屿地形及多发性地质灾难特质,飞行汽车将改善政府救灾和灾民疏散工作,并促进旅游业的发展。