近年来，随着中国新能源汽车的发展，很多自主品牌都把“走出去”作为自己在下一个阶段的目标，现在走在前面的，主要奇瑞、名爵等品牌，已经走进了海外市场，尤其是以欧洲市场为主。
与此同时，一些欧洲车企也对我国的市场虎视眈眈。近日，氢云链就发现了雷诺ZOE的外观专利设计申请，可见这款在欧洲销量非常不错的微型电动车，也有了进军中国市场的计划，究竟有什么实力呢？
目前在欧洲销售的雷诺ZOE，外观设计非常小巧，除了车头部分，其余部分的空间表现都非常不错，而且内饰设计也比较简洁，用了纵置中控屏幕和真皮进行搭配，在传统车企打造的微型电动车里面，是比较潮流的设计了。
动力方面，雷诺ZOE搭载了功率为100千瓦的驱动电机，的电池组容量为52kWh，在WLTP标准下最大续航里程为390km，如果是在NEDC工况下的话，估计可以达到430公里左右，表现非常突出，也是雷诺ZOE的卖点之一。
目前，我国在售的微型电动车中，续航最长的是国机智骏GC2，最大可以达到368公里，性价比也很高，但是销量比较一般，甚至很多消费者都没听过这款车型，可见续航和销量并没有太大的关联。
雷诺去年也在我国推出了e诺这款纯电小型SUV，综合续航271公里，表现非常一般，但是补贴后6.18-7.18万的价格拥有很强的竞争力，12月销量就达到了1079台，对于雷诺来说是个不错的成绩。
ZOE入华之后，如果还能保持e诺的高性价比路线，或许能有不错的成绩，同时也需要注意宣传的力量，毕竟在特斯拉MODEL 3进入欧洲之前，ZOE可是欧洲市场销量最高的新能源车。
