1、领克01性能介绍
为了满足更多城市消费者的需求，近年来推出的SUV产品大多是城市型，但这并不代表着这些城市SUV就那么甘于平淡，愿意放弃天生就具备的良好运动基因，向往户外生活的“野”心从未被他们所遗忘，而这其中就包括了我们今天文章的主角——领克01。
如何能够更好地展现领克01全面的性能，厂家组织了这次名为“一路趣野”的活动。尽管这不是一次体验越野性能的体验活动，但也向我们展现了领克01向往逃离都市、亲近大自然的本性一面。
这次活动陪伴领克01一同出现还有房车，是的，在物质生活丰富的今天，精神层面的追求反而成为许多人们的目标，不同的喜好也早就不同的兴趣点。亲近自然是许多人们热衷的，而如何体现也出现了各种各样的方式，自驾房车、野外露营是许多自驾爱好者。
或许是为了打消参加活动媒体们的疑虑，厂家在活动开始前的workshop上直接就对车辆的动力系统和四驱系统进行了充分强调，总结全部内容就是在说领克01是一辆有实力的SUV，并不局限于城市道路驾驶。
2、领克01拖拽介绍
当驾驶领克01拖动房车时可以感受到，虽然起步时并说不上有多轻松，但也绝不会让人觉得很费力，所以我们可以完全信任领克01的拖拽实力。而车辆在行驶起来后，领克01的动力表现则越发让人觉得更为轻松。
在驾驶领克01加拖拽式房车时，陪驾教练还特意进行了简单的驾驶讲解，这适用于所有拖拽式房车驾驶，对于驾驶时的安全性有着很大的帮助。
总结：虽然领克01自上市以来一直都被人们视为一款城市型SUV，但该车从未忘记自己是一辆有实力的SUV，厂家也试图通过各类活动来向消费者们展示领克01的全面性能。不得不说，领克01那副前卫、时尚、动感的造型的确容易让人们忽略这款SUV的性能，但领克01却着实是一辆有着“野”心的SUV
3、领克01参数配置
车型图片 |
|
经销商报价 |
20.28万 |
厂商报价 |
20.28万 |
产地属性 |
国产 |
级别属性 |
SUV |
款型 |
2017 |
排量(L) |
2.0 |
最高车速(km/h) |
- |
0-100加速时间 |
- |
工信部综合油耗 |
6.9 |
百公里耗电量 |
- |
保修政策 |
不限年限/不限里程 |
长/宽/高(mm) |
4512*1857*1673 |
轴距(mm) |
2734 |
前轮距(mm) |
- |
后轮距(mm) |
- |
最小离地间隙(mm) |
- |
整备质量(Kg) |
1750.000 |
车身结构 |
SUV |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
- |
行李箱容积(L) |
- |
发动机型号 |
B4204T30 |
气缸容积(cc) |
1969 |
进气方式 |
涡轮增压 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
- |
配气机构 |
DOHC |
缸径 |
- |
冲程 |
- |
最大马力(Ps) |
190 |
最大功率(kW) |
140 |
最大功率转速(rpm) |
4700 |
最大扭矩(Nm) |
300 |
最大扭矩转速(rpm) |
1400-4000 |
发动机特有技术 |
- |
燃油类型 |
汽油 |
燃油标号 |
97号(京95号) |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝 |
缸体材料 |
铝 |
排放标准 |
国V |
动力系统 |
- |
电池管理系统 |
- |
电动机最大功率(kW) |
- |
电动机最大扭矩(N·m) |
- |
电池支持最高续航里程 |
- |
变速箱简称 |
7挡双离合 |
挡位个数 |
7 |
变速箱类型 |
DCT(双离合) |
驱动方式 |
前置四驱 |
四驱形式 |
适时四驱 |
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 |
多连杆式独立悬挂 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/50 R19 |
后轮胎规格 |
235/50 R19 |
备胎 |
非全尺寸 |
