1997年5月份该机开始运行试生产，运行至9月份发现振动值缓慢上升（二级水平振动值从65um直到95um） ，被迫停机检查，开盖发现四级止推面已碎，只有重新调整轴承配合间隙，由于该轴承为对开式滑动轴承，轴平行度和齿轮啮合面的调整除靠精加工保证外， 3、4级轴齿轮与主齿轮啮合面达到了80%以上，两轴承配合间隙调整到设计值， 1、2级齿轮与主齿轮接触面仍然只在65% ，且二级轴承间隙为了照顾齿面啮合间隙偏大超上限0. 02mm（如果调整轾规定值，那么齿轮啮合面不到60%） ，调整完毕再次开机，在额定转速下不到3分钟，振动即从80um逐步上升到100um以上，同时伴有强烈的噪音，紧急停机后解体发现四级轴承严重烧伤，三级轴也磨损严重。
3轴承的改进
车间6500空压机的高低压端轴承采用是多瓦块可倾自调式轴承一直运行平稳。此轴承优点是：1）油膜易形成； 2）正常运行时每只瓦块承受载力均匀； 3）可改善轴与轴承的接触情况，同时在运转中，可倾瓦轴承的每块瓦随着轴颈旋转面产生的流体动力调整自己的位置，从而使每个瓦具有*佳油楔。
由于瓦块之间间隙大，油膜不连续，与油膜旋转有关的不稳定性也就不存在了。安装调整余量大； 4）可弥补同心度偏差带来的不足。缺点是：承载能力不如对开式轴承。另外DH80压缩机更换成多块可倾斜自调式轴承原油封也要进行改造。经过认真分析反复论证，参照6500空压机的检修实践认为可倾瓦块比对开式轴承与轴接触面大一些，承载能是能够满足的。作出决策后为了不影响生产，便紧急向制造厂建议制做订购。更换后发现振动值显著下降，*大振动值从原来的65um下降至45um左右，经1998年一年的运行一直平稳。比对开式轴承有了根本性的改变，又经1999年2月份大修合理调整后，振动值进一步降到了40um以内。达到了满意的效果。
国内大型空分（ 10000NM/ 3H）一般都配备沈阳鼓风机厂的空透，这些空压机都不同程度存在着振动大影响运行周期及寿命的问题，我们采用可倾自调式轴承的成功，虽然一次性增加了轴承备件的费用，但减少了空压机启动次数，使空压机能够长期稳定运行，达到向熔炼车间的不间断供氧，保证全厂的正常生产，从长远看为工厂生产成本的降低起到了关键性的作用。同时也为其它制氧机改造也起到了有价值的借鉴作用。
4结语
目前冶炼厂由于*终要提高到30万t的生产能力，并且对工厂的整个工艺流程实施四高！操作法，其中一条就是高富氧浓度，这就要求制氧车间的三套制氧机必须满负荷工作，制氧车间任何一台生产设备都不允许出现任何的故障，只有通过对万立和6500的两套系统加强管理，不断挖潜改造，发挥出员工及设备*大潜能，将两套机组的生产总能力达到18500NM3/H，努力为工厂增产降成本增效益作贡献。但做为主工艺的附属车间，确保给溶炼供给合格氧气，深挖内潜增加科技含量，不断完善和改进，还是制氧的永恒课题。
