对压缩机的叶轮故障原因进行了分析，并提出改造措施。H型离心式压缩机的结构特点H型离心式压缩机为双轴四级结构型式，压缩机的四级叶轮分别安装在两个转速不同的小齿轮轴的两端，构成高、低速两个转子。大齿轮转子通过齿轮联轴器与电机轴直接连接。各个叶轮与各自独立的蜗壳构成流道，高低速转子分别布置在大齿轮转子的两侧，轴心线互相平行，各转子的轴承都是强制润滑的滑动轴承。
叶轮由轮盘、轮盖和叶片焊接而成，材质为34CrNi3Mo.叶轮加工成后单级进行动平衡、超速试验，然后与齿轮轴复合热套，再调整一次整体动平衡，以保证转子的平衡性。由于空压机的事故频繁且得不到根治，所以我们请有关专家和我们一起分析事故发生的原因，以求彻底解决叶轮裂纹和掉块的问题。应力分析对压缩机叶轮的应力分析采用有限单元法，分析了叶轮材料的特性和材料的耐久限度。有限单元法分析说明在叶轮轮盖断裂处的应力为460MPa，*大应力为650MPa；而此材料的屈服强度为833MPa，极限强度为931MPa，材料的忍耐限度在此数值上加或减131MPa.通过修正过的尤德曼图表，可以观察到超过大约65MPa一半放大倍率的应力波动，将导致轮盖疲劳破坏。化工设备与防腐蚀转动机械振动分析压缩机叶轮通过在各种激振频率下测试，结果发现**级和第二级叶轮的振动频率与齿轮的两倍频相吻合，第四级叶轮的振动频率与齿轮的一倍频相吻合。
