近日，工信部发布了新一批新能源车的申报信息，而在这之中，最让人吃惊的是，造车新势力小鹏汽车的第二款车型，P7后驱版本，其综合续航居然达到了706公里。
除此之外，我们还可以看到，后驱版P7采用了能量密度高达170Wh/kg的三元锂电池电池，整备质量为1910和1935千克，接近两吨的车重，和一些中大型燃油轿车基本保持一致，但小鹏P7只是一辆中型轿跑，由此可见，电池组对于车重的增加有多么明显。
但是在小鹏汽车出色的电控系统之下，其百公里耗电量只有12.5kWh，跟一些紧凑车型相比也毫不逊色。动力方面则是搭载了最大功率196千瓦的驱动电机，最大扭矩达到了390N·m，相信加速成绩也不会差。
其它方面， 作为一辆轿跑车型，P7有着非常酷炫的外观设计，不仅前后都是贯穿式的灯组，侧面也使用了隐藏式门把手降低风阻系数，使得整个车身造型看起来非常的流畅动感。
内饰方面，小鹏P7也采用了时下流行的双联屏设计，取代了所有的物理按键，前排座椅中间的布局也非常简单，增加了车厢内部空间，还有比较少见的两幅式方向盘。
价格方面，小鹏P7的预售价格为24-37万元，相比国产特斯拉MODEL 3，价格区间要更加宽泛，选择更加多样性，既可以买到这款续航高达706公里的后驱版车型，也可以购买双电机的版本，整车最大马力可达430匹，百公里加速仅为4.3秒，是国产电动车里面数一数二的好成绩，虽然不及MODEL 3性能版的3.4秒，但是两者的价格也有一定的区别。
就706公里这个续航表现来看，这会让小鹏P7成为目前国产电动车中续航最长的车型，也超过了特斯拉MODEL S，却要去竞争国产MODEL 3，还要越级竞争，幸好现在已经拿到了超过1.5万张订单，也算是给自己提升了士气。
