日前，据外媒报道，荷兰法庭学院（Netherlands Forensic Institute，简称NFI）表示，其已破解电动汽车制造商特斯拉的驾驶数据存储系统，并发现大量可以用于调查严重事故的信息。
据悉，被解密的数据包括特斯拉Model S(参数|询价)、Model Y、Model X和Model 3的数据，但NFI并不是从特斯拉处获取的数据，而是对数据日志进行“反向工程（reverse engineer）”――即对软件进行解构以提取信息――以“客观地调查”特斯拉车辆。
根据NFI的说法，被解密的数据显示，特斯拉车辆存储了自动驾驶系统（Autopilot）的操作信息，并记录了车速、加速踏板位置、方向盘角度和刹车使用情况；并且根据车辆的使用情况，这些数据可以存储一年以上。
NFI表示，特斯拉遵守了荷兰当局的数据要求，但却“埋没了”很多可能很有用的数据。NFI的报告称：“在要求之下，特斯拉只在特定时间内提供特定子集的信号，而日志文件包含所有记录的信号。”NFI调查员称，其它汽车制造商也采取了类似的方法，但是调查机构不清楚他们存储了多少数据以及存储的时间。
NFI数字调查员Francis Hoogendijk在一份声明中表示：“这些数据为法庭调查人员和交通事故分析人员提供了丰富的信息，可以在交通事故后帮助进行刑事调查。”（消息来源：盖世汽车；编译/汽车之家 李娜）
