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神龙首台PHEV焊装车身下线,相关车型预计2019年投放市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-10 16:42:39 来源: 作者:用户89693    浏览次数:0    
摘要

近日,汽车头条APP据神龙汽车有限公司官方获悉,其首台P84-PHEV(即插电式混合动力)焊装白车身近日在成都工厂焊装车间正式下线,顺利进入涂装生产技术工艺,意味着神龙公司PHEV项目首个车型进入实车验证阶段。 神龙公司首台PHEV焊装白车身 据了解,PHEV是神龙公司未来发展规划中的重大项目之一。神龙公司项目组与工业化团队经过5个多月的突破,车身结构设计工业化实现阶段性成果,首台PHEV焊装白...

近日,汽车头条APP据神龙汽车有限公司官方获悉,其首台P84-PHEV(即插电式混合动力)焊装白车身近日在成都工厂焊装车间正式下线,顺利进入涂装生产技术工艺,意味着神龙公司PHEV项目首个车型进入实车验证阶段。

神龙公司首台PHEV焊装白车身

据了解,PHEV是神龙公司未来发展规划中的重大项目之一。神龙公司项目组与工业化团队经过5个多月的突破,车身结构设计工业化实现阶段性成果,首台PHEV焊装白车身顺利下线。并将于2019年,P84-PHEV车型向市场投放。此外,在2020年内,神龙公司还将陆续投放三款PHEV车型。

随着燃油能源问题的深化,新能源汽车的发展逐渐成为全球各大汽车制造企业的战略核心。在目前的国内汽车市场,随着政策利好和消费市场升级,新能源汽车受到了大力的发展,各类传统车企也在着重成立和研发其品牌下的新能源车型。随着神龙汽车插电混动式车身的下线,则也预告着神龙汽车也即将加入到这一逐渐壮大的车型队伍当中。

而据此前官方消息,神龙公司重点新能源项目PHEV发动机,在今年3月的襄阳工厂发动机分厂工艺试装已成功下线,届时会以全新的动力搭载在神龙公司旗下双品牌3大主力车型上,整车油耗将达到1.6—1.7L/100KM。

神龙公司首台PHEV发动机和焊装车身顺利完成工艺试装,标志着神龙公司新能源动力产品的开发,实现阶段性重要成果,这一全新动力产品的顺利开发及后续的投入使用,将为增强神龙公司双品牌的核心竞争力提供保障。

 
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