今天的信息量好大，网络的零距离，“地摊”成为今天的标签，一下子铺张全国，无人不晓。
从此，今天的地摊，非昔日可比。以前叫摆地摊的，是商贩子，现在叫摆地摊，是光荣的创业商人。
“地摊”一下子翻身做主，国家领导英明，百姓开心，生意盎然。
你瞧，地摊的火热开枪，都热闹成一道道亮丽的风景线了。很快，可能就会出现地摊文化（这个待后探讨）。
如此利好的氛围，对汽车行业的影响到底有多大呢？
五菱汽车已经推出市民地摊专车——摆摊神车，动作之快，不愧是“人民需要什么，我们就生产什么“的豪气大佬。
摆摊神车五菱荣光极其适合地摊的需求，打开车厢即现满目琳琅的货品，不用搬上搬下，即时卖货。
这个只是表面神车，还让其他汽车品牌拉仇恨的是，五菱汽车股价一天涨逾五成！这两天都霸屏全网，刷屏汽车界。
就这些霸屏姿势，都让五菱汽车省了上几个亿的广告费，可见影响力之大。未来销量势必先声夺人，五菱这一策略无他可比。
谁想到他在疫情时的国民豪言“人民需要什么，我们就生产什么”，才隔3个月，又再次踏上新征途，太有眼光了，太有格局了。
不止五菱，个别车企也纷纷开始借势开工。吉利旗下商用车打出“吉利远程——地摊经济，赚钱神器”的宣传语；新势力车企威马汽车也把推出了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。
家用车摇身一变，出街接客了，哈哈
据我们汽车人的性格，很快，各大汽车品牌势必会推出各种层出不穷的策略，抢占这一波的市场红利。这波红利不是一时的，而是长期的，随着地摊大军的涌入，不久的将来，人人开车摆地摊成为可能。
一个城市，一个角落，都可能出现一群群，一堆堆，一排排那个地摊移动的货家。这个移动的家，不让你日晒雨淋，不让你路途奔波，让你省心省时间，放心经营地摊，热情待客。那这个移动的家，是不是只有车车的摊主们紧紧期待的呢？
那么，咱们动动手指，扼指一算，是不是N台车车在排队接客？
那么，再算算，咱们庞然大国，有多少地摊君？咱会有多少台移动的家？
那么，汽车行业会不会出现“地摊车市”呢？答案太明显了。
ok，说得我都兴奋，我也得考虑下是否去摆个地摊？想摆摊的走起，喜好go 来个V yuyupan-去。说不定能组成地摊车主团，哈哈。
