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新型离心压缩设备探究剖析

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-24 13:29:10 来源: 作者:用户17255    浏览次数:3    
摘要

BCL408型循环氢离心压缩机是石油化工加氢装置的关键机组,由NG25/20型背压式汽轮机驱动,压缩机和汽轮机安装采用联合底座,压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接。BCL408型循环氢离心压缩机由沈阳鼓风机厂引进意大利新比隆公司技术,采用径向剖分筒型结构,额定工况下流量135000mn/h,进气压力7.0Mpa,排气压力8.7Mpa,额定转速10210r/min,*大连续转速12600r/min.NG...

BCL408型循环氢离心压缩机是石油化工加氢装置的关键机组,由NG25/20型背压式汽轮机驱动,压缩机和汽轮机安装采用联合底座,压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接。BCL408型循环氢离心压缩机由沈阳鼓风机厂引进意大利新比隆公司技术,采用径向剖分筒型结构,额定工况下流量135000mn/h,进气压力7.0Mpa,排气压力8.7Mpa,额定转速10210r/min,*大连续转速12600r/min.NG25/20型汽轮机由杭州汽轮机厂引进德国西门子技术制造,多级反动背压式、向上双侧进气和向下排气、汽缸为水平剖分式结构。

1 联轴器型式

BCL408型透平离心压缩机组联轴器为约翰克兰(John Crane)制造的带中间长轴的膜片联轴器,如。联轴器公称转矩1589N.m,*大连续转矩6970N.m,许用补偿量:轴向±2.9mm,角向±3.6mm.

2 冷态对中值分析

压缩机组的对中是一项复杂而精准的工作,经过冷态对中后使得机组在运行过程中不致因热梯度、压力梯度轴位移引起的热膨胀而超过支撑轴承的间隙范围,从而保证机组的自动对中。因此,机组冷态对中时必须考虑到机组正常运行工况时轴的位置及产生的热膨胀量。假设安装时环境温度为20℃,BCL408型透平离心压缩机组制造厂给出的冷态对中曲线。

以汽轮机为对中找正基准,由冷态对中曲线可计算出压缩机对中值为:径向0.095mm,轴向(Φ=300mm)-0.0171mm.由此可进一步得出压缩机上百分表总读数:径向(mm)轴向(mm)考虑到在热态时汽轮机和压缩机的轴会相对伸长,BCL408型透平压缩机组制造厂给出汽轮机轴热态运行时的轴伸长量1.1mm,压缩机轴热态伸长量较小(0.20mm),冷态对中时可不予考虑。

因此,要求压缩机组冷态对中轴端距定位时对联轴器膜片要有1.1mm预压缩量,才能保证热态时联轴器膜片轴向不会产生变形,不影响膜片的使用寿命。

3 冷对中程序

BCL408型透平离心压缩机组对中采用制造厂提供的联轴器对中专用工具。

将对中专用工具固定在汽轮机轴上,百分表打在压缩机轴端,用三块百分表进行对中找正,一块径向百分表测量轴的径向偏差,为消除轴盘车转动时轴向窜量的影响,对称装二块轴向百分表精确地测量轴向偏差。

首先进行垂直面上的轴向和径向偏差校准,通过垂直方向上的调整顶丝改变压缩机四个支腿下面的垫片厚度来调整。其次进行水平面上的轴向和径向偏差校准,只需拧松压缩机四个支腿上的四个固定螺栓,用水平方向上的调整顶丝水平移动压缩机即可。反复进行校准,直到百分表读数符合压缩机组冷态对中值。

连接压缩机出入口主管线,用百分表对机壳和联轴器的位移进行监测,机壳处的位移量不得超过0.05mm,联轴器径向位移的允许量不得超过0.03mm.

4 对中值热态修正

BCL408型透平离心压缩机组**次运行时,考虑到在停车联轴器油润滑系统在高温时不能停下来,无法对联轴器进行热态找正,采取机组运行时在汽轮机的四个猫爪及压缩机四个支腿的垂直方向各打一块百分表,监测压缩机组运行条件下的热膨胀量,如。与的冷态对中曲线进行比较并修正偏差,使轴的热态对中偏差尽可能接近零,从而保证机组长周期平稳运行。

标准值(mm) 0.147 0.147 0.147 0.147 0.217 0.217 0.16 0.16测量值(mm) 0.14 0.12 0.12 0.13 0.20 0.21 0.15 0.14 5 结束语

压缩机组联轴器对中质量是机组长周期平稳运行的保证条件,如果对中偏差较大,将直接引起轴振动、轴承温升、联轴器膜片损坏,同时加剧机械磨损。因此,机组联轴器冷态对中时应综合考虑机组工艺配管应力、热态膨胀、轴热态伸长等影响因素,从而使轴的热态对中偏差尽可能接近零。

 
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