因此，应及时发现空气压缩机故障，并进行正确的判断及处理。
1故障现象
空气压缩机产生的故障是多方面因素所造成的，不同故障表现出不同的现象。通常遇到的空气压缩机异常现象主要有如下几方面。
（1）动作异常：如空气压缩机不能启动，启动后不能建立压力或在未达到工作压力之前停机。
（2）声音异常：如有不正常的敲击声、摩擦声或安全阀排放空气。
（3）温度异常：如机油温度过高或过低，零部件表面温度及压缩气体温度过高。
（4）外观异常：如空气压缩机漏油、漏气、振动严重。
（5）气味异常：如发生橡胶、绝缘材料的“焦臭味”；机油蒸发的“油气味”。
以上几种异常现象，往往是相互联系的。一种故障可能会表现为几种异常现象，而一种异常现象又可能由几种故障造成的。我们发现空气压缩机工作中的异常现象后，就要认真分析故障原因，才能正确查找故障部位，从而排除故障，使空气压缩机正常工作。
2故障原因分析
2.1使用维护保养不当
在使用中，未严格按照操作规程进行操作，甚至违章操作；维护不当或缺少维护；保管不好而造成零部件损坏，引起压缩机故障。常见的有以下几方面。
（1）未按规定使用机油。由于内燃机车空气压缩机机油未设预热装置，在冬季使用空气压缩机前，如果未按规定使用冬季13号压缩机油，会使机油的粘度增大。机油粘度增大后，流动性变差，使机油泵的泵油量下降，造成供油不畅，摩擦面容易形成半干摩擦或干摩擦，从而使机件的摩擦阻力增加，磨损加剧，温度升高，甚至造成零件烧损。
（2）未及时添加或定期更换机油，造成机油量不足或机油污染变质而失去要求的润滑性能，使润滑条件恶化，引起零件磨损，严重时会出现“拉缸”、活塞卡死等事故。因此，在运用中必须及时检查机油的数量和质量，不足时添加，变质时更换。油位应在油标的*高和*低线位之间，不得在无机油或油面低于*低油位时启动和运转空气压缩机。
（3）未及时清洗空气滤清器，使空气流通阻力增大，进气量减少，滤清效果下降，引起气缸、活塞等零件严重磨损，并使空气压缩机效率降低，功率消耗增大，压缩气体质量变差，甚至根本无法使用，而且也会造成机油污染。
（4）未及时检查和维护各气阀，造成气阀间隙过大或过小，气阀弹簧折断，使其性能变差，不能正常工作，从而使空气压缩机的可靠性和经济性下降，故障率升高。
只有全面了解空气压缩机在使用中的要求及各机件技术状况的变化规律，做到正确使用、及时维护，才能有效地预防由此而产生的故障。
2.2空气压缩机装配和调整错误
空气压缩机的所有零部件在修理时，从分解、清洗、检验、维修到装配等各个环节，均有严格的技术标准和要求。如不注重修理质量，则会造成空气压缩机工作中出现故障。常见的有以下几方面。
（1）活塞与气缸配合间隙不符合要求，活塞环安装位置和方向错误，造成活塞漏气和窜油现象，活塞与气缸壁表面拉伤，活塞卡死。
（2）曲轴主轴瓦、连杆轴瓦与轴颈的圆锥度和椭圆度超过允许值，配合间隙或紧固螺栓的扭紧力矩不符合规定要求，造成机件加速磨损、烧瓦或不正常的敲击声。
（3）进、排气阀方向或位置装错，造成空气压缩机无法正常工作；阀片与阀座密封性差，使压缩气体倒流。
（4）机油压力定压阀调整不当，造成机油压力过高或过低，使耗油量增大，甚至管路爆裂，或加速机件磨损，严重时会烧损机件。
（5）空气压缩机总装后，未按规定检查和调整气缸余隙，致使余隙过大或过小，造成活塞与气缸盖碰撞而损坏或气体压力减小，压气效率降低。
严格修理规范，改进维修设备及机具，提高修理技能，加强对维修的检查和验收，是提高维修质量的有效途径，也是预防和减少压缩机故障的有效措施。
2.3环境条件的影响
我国幅员辽阔，南、北方地区的地理及气候环境差异较大，这些给空气压缩机的使用带来了一些新的问题。因此，必须了解环境条件对空气压缩机使用的影响，以便采取措施，做到正确地使用与维护。
（1）冬季对压缩机使用的影响。
北方地区的冬季气温普遍较低，且寒冷期长，风雪多，海拔高，机油的粘度随着温度的下降而增大，根据实验，当温度由0℃下降到－20℃时，常用的16号机油的粘度增大了近15倍。
因此，冬季使用压缩机时，应严格按照规定使用机油，做好内燃机车冷却间的防寒保温措施，关闭各门窗和百叶窗，挂好防寒被；当机车停放时间较长时，应放入车库。
（2）夏季对压缩机使用的影响。
南方地区的夏季气温普遍较高，且空气的湿度较大。由于气温高，会使机油粘度降低，润滑条件变差，机件磨损加剧，机油耗量增加；气体受热后膨胀量大，使气缸的实际进气量减少，空气压缩机的压气效率降低，功率消耗增大；同时，由于空气的湿度大，使压缩空气的质量降低，容易使机件锈蚀和发霉，影响使用，甚至造成损坏。
因此，在机车运用中应经常检查空气压缩机风扇及皮带轮的工作情况和松紧度，以保持风扇规定的转速和足够的煽风量；适时打开百叶窗等通风装置。
3建议
内燃机车应考虑更换效率高、振动小、噪声低、运转平稳、可靠性好，易损件少且成本低的螺杆式空气压缩机。在北方地区空气压缩机加装机油预热装置，以保证在冬季启动空气压缩机时使机油有适宜的温度。在南方空气湿度较大的地区在空气压缩机进气口前加装空气干燥装置。
