【第一电动网】(作者 王新兵)上海推进私人购买新能源汽车的步伐再进一步。4月2日，上海市经信委网站公布第三批”上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型”，奇瑞瑞麒品牌两款纯电动车上榜。在私人购买新能源汽车领域，上海已成为国内城市中开放力度最大的城市之一，市民可以选4家企业的6个纯电动车型。
上海市经信委介绍，奇瑞瑞麒符合国家新能源车补贴标准，但其最高时速、续航里程等指标在上海地方补贴门槛之下，因此不能享受4万元地方补贴，但购车者还是可以获得免费的新能源车专用车牌。3月23日，上海公开拍卖的车牌均价已达91898元。
试点车型宣布前几天，第一电动作者就已经在位于闵行区中春路的车恒汽车奇瑞4S店看到了M1EV的宣传广告。巨大的广告牌上醒目地写着”重磅推出纯电动轿车，赠送上海市区牌照”等醒目口号。奇瑞新能源汽车公司营销部副部长查争鸣透露，奇瑞计划2013年上海地区销售目标3-500台电动车。
奇瑞4S店负责人称已经为M1EV销售做了充分准备，并且有不少用户预订，甚至有客户已交付全款订车，一旦完成政府审批，就可以交车和上牌。
据第一电动网作者了解，此次入选两款车为奇瑞瑞麒M1EV的两个不同配置版本，产品型号分别为”SQR7001ELS18 型纯电动轿车”和”SQR7000BEVS184 型纯电动轿车”。两款车型分别入选了国家推荐车型目录的第15批119号及第31批119号。
其中，配置16千瓦时磷酸铁锂电池车型，续航里程92公里。补贴前价格为17.48万元，享受中央财政补贴4.8万元。另一款车型配置容量为15千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程为102公里。此款车补贴前售价16.98万元，享受中央财政补贴4.5万元。
奇瑞方面表示，会在现售价基础上降价3万元左右。消费者只需支付9.6万元即可在上海市场购得这两款电动汽车。是目前上海市最便宜，唯一售价在10万元以下的电动汽车。
作者注意到，在上海市经信委网站公布的文件中，奇瑞的两款电动汽车不符合申请市级补助的标准。而在3月初公布的车型目录中，重庆力帆的两款电动汽车的市级补助标准则为”待定”。
对于”待定”的原因，上海市给出的解释是”目前该车型正在进行符合上海地方标准的评估审查，申请本市补助情况将根据审查结果及时公布”。作者与力帆经销商联系得知，到目前为止，上海市并没有明确审查结果。
至此，已经有4个企业6个型号的新能源汽车产品名列目录之中。上海市消费者可购买电动汽车包括上汽集团荣威E50，上海通用赛欧电动车，重庆力帆的LF7002EV、LF7002CEV，以及奇瑞瑞麒M1EV的两个不同配置版本。
目前6个车型可享受的补贴情况如下表：
|
上海私人购买新能源汽车试点车型信息表 |
||||||
|
批次 |
第一批 |
第二批 |
第三批 |
|||
|
所属车企 |
上汽集团 |
上海通用 |
重庆力帆 |
奇瑞新能源 |
||
|
产品名称 |
荣威E50 |
赛欧电动车 |
LF7002EV |
LF7002CEV |
M1EV(16度) |
M1EV(15度) |
|
市场参考价(万元)* |
14.09 |
15.8 |
20.7 |
18.98 |
9.6*** |
9.4*** |
|
产品定价(万元) |
18 |
25.8 |
26.7 |
24.98 |
17.48 |
16.98 |
|
中央补助** |
5.4 |
6 |
6 |
6 |
4.8 |
4.5 |
|
上海市补助 |
4 |
4 |
待定 |
待定 |
不享受 |
不享受 |
|
注： ***奇瑞将降价约3万元，两款电动汽车最终售出价格在9.5万元左右。 |
||||||
此外，第一电动作者从北汽新能源相关人士处获悉，北汽正在申请E150纯电动汽车进入上海市，预计在7月可通过上海市审查。长安和比亚迪等企业也在积极准备成为试点车型，但还没有提交申请。
