汽车是我们的居家必备，一些基本的汽车的养护也是可以自己动手的。如果我们的汽车发动机舱出现了灰尘应该如何清洗才好呢?以下是学习啦小编为你整理的如何清洗发动机舱，希望能帮到你。
如何清洗发动机舱
1、首先就是日常生活中常见的直接用水冲或者是用水枪冲，这样的做法是不可取的。因为发动机舱里面很多电器接头以及油污无法用水流冲洗干净，而且也还存在电器短路的危险。
2、再有就是自己拿棉麻布，仔细慢慢擦，尤其是发动机舱的边边角角里面的油污杂尘，都能擦拭得很干净，但是这种方法最大的缺点就是太浪费时间，一般需要两三个小时才能搞定。
3、再一种方法就是用发动机舱专用清洗剂来进行清洗，价格也不贵，一瓶也就是40-50元左右。但是在使用之前一定要看清使用的各种注意事项，还要注意带上口罩，以防止被呛着。
4、在进行喷涂的时候，先保证均匀，再就是油污比较多的地方要重点多喷一些，同时要用小刷子进行仔细刷洗。这个时候就需要我们仔细南新得刷，但是比麻布擦省时得多。
5、清洗剂在融解了油污之后，还会附着在零部件上，这个时候就要那矿泉水瓶护着小喷壶进行慢慢喷洒，将油污脏水冲散开。但是要注意用水冲洗之前，要将车打火怠速，防止点火线圈进水造成启动困难。
6、用水完全清洗之后，还要用毛巾进行各个零部件的擦干，然后开车兜一圈看看是否有无问题出现。这种方法简单有效，而且整个流程仅仅需要40分钟左右。简单省事也很省钱。
发动机舱保养的常识
检查冷却液
冷却液的多少很容易查看，但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易看准确。正常情况下，冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多，表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点与最低点之间，然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高，便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会导致过热，严重时损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品，如不是在特别紧急的情况下，不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊，说明质量下降，需更换。
检查制动液
制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要，所以需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置，切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确，会严重损坏制动系统零部件，导致制动器无法正常工作，甚至根本不工作。处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛，如果制动液洒在车身上，若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低，仪表上的手刹灯会常亮，这时如果手刹确实已经完全放松，请检查制动液面。
检查动力转向油液
动力转向油液也需要定期对液位进行检查，尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时，动力转向油泵可能会在短时间产生噪音，这是由于低温使油液变得粘稠造成的，属于正常现象，热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油，有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替，会对密封件造成永久性损坏，严重时会烧毁助力泵，那损失就大了!
检查电瓶
虽然现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶，但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳，且外壳上有标示液面上下限，可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。电瓶水的成分是稀硫酸，补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。因电瓶中各个小格不相连通，补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行，并注意不要超过上限。对于“免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶，寿命都约为2年，如不及时更换，只能说是多用一天赚一天了，如果在冬季，快“寿终”的电瓶就很容易出现电力不足而无法启动的现象。
汽车发动机舱如何检查保养
1.制动液量
检查制动液量是否位于制动液箱MAX(上限)与MIN(下限)之间
2.蓄电池液液量
车上采用了免维护电池。通过观察窗检查电池状态。绿色表示良好，红色表示需充电，白色表示应更换蓄电池。
3.冷却液量
检查冷却液量是否处于水箱的上限与下限之间。
4.发动机油量
检查发动机润滑油量是否位于油标尺的上限与下限之间。
5.风挡玻璃洗涤液量
(1)打开洗涤液贮液罐的加注孔盖，查看液面标尺,确认液面是否处于上限与下限之间。液面若接近下限，请补充洗涤液。此贮液罐与前照灯洗涤器共用。
(2)加注洗涤液。打开盖，打开洗涤液加注孔盖。加注洗涤液。 加注完后，请将加注孔盖盖好。
