空压机汽轮机的改造及运行效果马军忙陕西渭河煤化工集团公司，陕西渭南，714000组负荷显著提高，空压机气置在夏季高温运行时达到142000，确保装置高负荷生产的需要。
1概述甲醇装置配套的空分装置空压机机组安装试车后，较长时期处于低负荷7580运行，态，主要原因是空压机组配套的驱动汽轮机存在问轴承主推瓦温度高汽封漏气大，导致机组转速提上不去，影响了空压机的进气量。机组汽轮机进汽参数为10.0触520丈，前端轴承为联合轴承设计；前段汽封设计为般梳齿汽封背部原有弹簧片，后改为弹簧，共有7组汽封，经过前3组汽封后的泄漏蒸汽除部分进入4.0触抽汽管网外，其余再经过2组汽封后做为排汽侧的轴封蒸汽等。2007年5月大修时，发现梳齿汽封偏斜并与转子间隙过大汽封上有裂纹以及汽封弹簧弹性下降等问。
和设计纸进行分析确认，从两个方面着手解决空压机汽轮机存在的问①利用装置大修机会解决空压机汽轮机本身存在的轴承温度高汽封漏气大转速上不去问，完善优化空压机增压机组的操作。
22007年汽轮机大修时技改情况2.1止推轴承主推力瓦温度高的解决措施采取增加主推力瓦供油量的方法，同时考虑到止推和径向轴承供油方式设计特殊止推轴承和径向轴承供油量彼此相互牵制影响很大的实际情况，根据实际计算采取下列具体措施将止推轴承主推力瓦2个供油孔从令16扩孔至少16.5以增加主推瓦供油量。
将止推轴承副推力瓦的2个供油孔从小15缩小至命14，1以间接增加主推瓦供油量。
根据主推力瓦供油扩孔后面积变化量，相应2.2汽封泄漏大转速上不去的解决措施根据空压机汽轮机大修解体后，汽封弹簧弹性严重失效汽轮机前端两级汽封因承受轴向过大压差呈张口状并带有长裂纹等实际现象，采取下列措施更换汽封弹簧，弹簧材质为1如，1718.
收稿日期20091015；收到修改稿日期20100512.
于西安交通大学流体机械专业，长期从事大化肥和甲醇装置设备技术管理技术改造工作和旋转机械故障诊断工作。联系电话汽轮机前轴端和高中压段级间所有汽封开导压孔，引蒸汽至汽封弹簧侧以补偿增加汽封弹簧力侧的压力。从汽封轴向迎着蒸汽泄漏方向的端面，先开90.互相垂直的杏3，1和2小孔，将汽轮机前轴承座整体向东移动0.40mm，尽量保证汽轮机转子和汽缸同心度满足要求，减少东西两侧汽封间隙差过大的问。
检查汽封管路上的限流孔板，清理堵塞物，保证开车时管路疏水畅通。
2.3其他检修内容根据前径向轴承拆卸后下部个瓦块有轻微缺陷的实际情况，将侧面瓦块和该瓦块进行了互换，同时在该瓦块上重新开了铂电阻测温预埋孔。
增加汽轮机冷凝液泵出口流量显，更换空压机入口导叶执行机构等。2.4开车后优化空压机增压机组操作的措施降低空压机出口防喘振阀空气放空量和增压机防喘振阀空气打回流量。
根据汽封技改效果，适当增大空压机汽轮机抽汽量减少冷凝液量以降低汽轮机止推轴承温度。
3大修后机组运行效果1.
从1可以看出，技改后机组的蒸汽消耗明显下降技改前空压机打气量在1000000000时的汽轮机的主进汽量为190.0194.2讥，凝汽量为8286讥，止推轴承温度明显下降原为45.5丈，空压机送至后续装置的空气量增加现为142000，几，95的负荷。实际运行结果明，提供22，1蒸汽量的锅炉能满足空压机组100负荷的运行需要，而且若能继续降低前径向轴承温度，还能再提高转速，这样空气量还可以继续增加。
排汽侧轴振动01轴位移mm进汽侧轴承温度弋排汽侧轴承温度弋止推轴承温度主副推力瓦4对解决汽轮机前径向轴承温度高的思考现场观察到汽轮机前径向轴承温度高与负荷变化有关。径向轴承温度与油温转速和径向轴承承受的载荷有关，这对汽轮机前径向轴承温度来说也不例外。前径向轴承承受的径向载荷是喷嘴出来的蒸汽流对转子产生径向力与转子重量半大约的矢量和。汽轮机前径向轴承温度对汽轮机蒸汽进汽量负荷变化和转速变化比较敏感，这充分说明了喷嘴出来的蒸汽流对转子产生方向向下的径向力不容忽视。消除或降低该径向力的手段般是调换调速阀头的位置，因为不同的喷嘴进汽顺序对径向力影响很大3和4.
在4中，实线为开车时随着各阀头依次打开和转速上升原喷嘴进汽顺序时汽流产生的径向力意，而虚线为2号和3号阀头调换后喷嘴依次打开进汽时汽流产生的径向力意。从中可看出，阀头调换后汽流作用在转子上的径向力方向改变了，方向朝上，这样径向轴承上承受的汽流产生的径向力和转子重力的合力会减小，有利于降低前径向轴承温度。事实上发电行业的大功率汽轮发电机组就有采取过这种方法成功降低了前径向轴承温度的先例。
英国庄信万丰，公司是家跨国专用化学品公司，该公司注重发展其在催化剂贵金属和精细化学品领域的核心技术，氨合成催化剂占除中国外全球其余地区35以上市场份额。该公司氨合成催化剂进入中国市场以来，深受国内企业青睐，先后有河南内蒙古青海海南等省区的多家合成氨生产企业与该公司签订了购货意向。
河南省煤业化工集团中原大化公司的套日产1000 1合成氨装置，自1990年5月开车以来，第炉由冗1现在的英国庄信万丰触，提供的1丁人741催化剂已运行近203，创造了氨合成催化剂使用寿命世界纪录。该装置由德国伍德工程公司，设计，采用原冗1公司的人5氨合成工艺技术。
2009年上半年，对中原大化装置的近期数据进行分析，结果明催化剂的活性仍然非常好。
由庄信万丰公司开发的纯氧转化技术于2010年5月下旬中标河北沧州中铁28焦炉气制甲醇项目，项目将于下半年建成投产。此前，该技术已在兰州蓝星化工有限公司2篮1；1天然气制甲醇哈尔滨煤化工有限公司0.25站13煤制甲醇装置和安徽淮北临涣焦化股份公司2肘焦炉气制甲醇装置获得应用。与传统的纯氧转化技术相比，庄信万丰的新技术因采用了氧气自冷却工艺，无需夹套水冷却，烧嘴运行寿命更长。同时，采用该技术催化剂装填量只有国内催化剂用量的半，减小了转化炉尺寸，大降低了投资成本。此外，该技术还采用独特的分布器，确保了氧气与工艺气混合均匀，燃烧效率高，氧气预热温度低，比普通纯氧转化技术预热温度降低1000，减少了设备投资和能量消耗。该公司纯氧转化技术还配备了完善的控制及50静电释放系统，安全可罪性局，操控简单。在焦炉气制甲醇中，庄信万丰技术只需要在450以上就可以进料点火，大大降低了对原料气加热炉材料的要求，点火成功率达1从投氧到观察再到出口温升只需361.
英国庄信万丰公司加快投资中国合成氨和甲醇产业上海擎督金秋能源石化工作室钱伯章
