今年4月份在上海车展首次亮相的丰田奕泽 EV，作为首款搭载丰田自家新能源技术的纯电动车型，得到了很高的关注度。
但是一向保守的丰田，此后并没有像其它车企一样，趁热打铁马上就把这款车型上市销售，而是先推出了卡罗拉/雷凌双擎E+。奕泽EV指导近日才传出了会在明年四月上市的消息，很有可能是在北京车展。
外观方面，奕泽EV和燃油版车型的区别主要集中在车头上，本来上下两层的进气格栅只保留了下层，上层做了密封式处理，侧进气口也做了一定的改动。其余部分则是保留了原来个性独特的造型，使用了很多短促的线条进行衔接，营造了非常运动的感觉，如果不看车标的话，很多人都不会想到这是一辆来自丰田的车型。
括弧形的尾灯也很独特，让整个车尾显得非常狭窄，同时取消了排气的设计，让整个底部变得更加平整，对于降低风阻也有一定的帮助。
动力方面，奕泽EV将会搭载150千瓦的驱动电机，这个功率比搭载了2.0L的燃油版车型还要更高一些，相信动力表现会更好，但是因为纯电动车型更重，可能会造成一定的影响，至于电池组和续航的信息还尚未公布，不过相信丰田在看到如今合资车型的情况之后，会把综合续航控制在400公里以上，只是这个价格尴尬，要知道此前很多消费者都认为，卡罗拉/雷凌双擎E+的定价过高，虽然在燃油经济性上拥有很大的优势，销量也没有爆发性的表现。
这次奕泽EV又会定一个什么样的价格呢？
