国常会通过《新能源汽车产业发展规划》 2021年起重点区域公共领域新能源车比例不低于80%
10月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议通过《新能源汽车产业发展规划》，明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择等方面的主体地位，更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。《规划》指出， 2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。
财联社汽车：《规划》》的通过，不仅对目标提出了要求，更有助于加快我国新能源汽车的自主创新和产业发展速度。
同比增长13.3% 中汽协预估汽车行业9月销量257.2万辆
10月9日，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，9月汽车行业销量预估完成257.2万辆，环比增长17.7%，同比增长13.3%。其中，乘用车销量同比增长7.6%，商用车销量同比增长39.5%。1-9月，汽车行业累计销量预估完成1712.3万辆，同比下降6.8%；乘用车销量同比下降12.4%，商用车销量同比增长19.7%。
财联社汽车：与近几年相比，今年“金九” 成色十足。
长城、比亚迪公布9月销量
10月9日，长城汽车(02333.HK)公告， 9月，公司汽车销量总计11.78万辆，同比增长17.79%。同日，比亚迪(01211.HK)公告，9月汽车销量42183万辆，同比增长3.57%。
财联社汽车：随着第三代哈弗H6、哈弗大狗、欧拉好猫等新车型的相继上市，长城汽车销量有望持续走高；而在连续下滑14个月后，比亚迪新能源首次实现增长。
天天拍车：63%新能源二手车开不满5万公里就被卖掉
10月9日，二手车在线拍卖平台天天拍车发布《新能源二手车数据报告》显示，与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。数据显示，在新能源二手车成交中，比亚迪、荣威、丰田和北汽新能源等四品牌的成交占比总和超过50%，占据了新能源二手车成交量的半壁江山。
财联社汽车：置换周期收窄，一定程度上让新能源汽车“电子产品”的特征显露无疑。
日产所有新车型将标配初级自动驾驶功能
据外媒报道，日产计划为今后上市的全部新车型标配Pro PILOT驾驶辅助功能。日产将首先在明年上市的纯电动汽车Ariya等高价位车型上标配Pro PILOT 2.0，其他车型标配ProPILOT。日产表示，计划2023财年之前在全球推出20款以上支持自动驾驶的车型，成为第一家在所有新车上搭载初级自动驾驶系统的大型车企，目标是年销量达到150万辆。
财联社汽车：从0到1，日产只是迈出了自动驾驶的第一步。更高级别的自动驾驶还有赖于技术的成熟和基础设施、法律环境的完善。
德国销售创记录 9月新注册21188辆纯电动汽车
据德国联邦汽车交通局（KBA）数据显示，欧洲最大的汽车市场德国9月份新注册21188辆纯电动汽车，比8月份猛增5112辆，创下历史纪录。市场份额由8月份的6.4%上升至8%，相较去年同期增长了260.3%。
安信分析师邓永康：碳排放政策的倒逼，是欧洲新能源车增长的根本原因。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
