对于离心式压缩机，启动、停车、以及入口介质的压力、温度、比热、摩尔质量和压缩系数等任何参数发生变化，都可能引起压缩机的喘振。在喘振系统设计时，通常通过设定喘振控制点和喘振实际发生点之间的安全余量来为喘振调节系统提供反应、调节时间。
相对于热气循环系统，冷气循环系统流程使压缩机出口管道系统有较大的容积，由于存在较大的管路系统体积，系统各参数的变化相对较慢（主要为压力、温度参数）。
喘振系统获得变化的工艺信号的时间相对较长，在一定程度上降低了压缩机喘振系统的反应速度，不利于在压缩机紧急停车时喘振的控制。但在压缩机启动过程中，在一定程度上延长了启动时的循环时间，降低了对压缩机启动时间的限制要求。
热气旁通回路是指系统中考虑了热气循环的同时也考虑了冷气循环，整个系统以热气循环为主，冷气循环为辅的一种气体循环调节模式。
热气旁通流程在一定程度上兼顾了冷气和热气循环的优点，克服了热气循环和冷气循环系统的不足。在热气旁通循环系统中，冷气回路的阀门推荐选用调节型，而热气回路的阀门推荐选用快开型，冷气调节阀推荐独立于热气调节阀的计算口径。
