1月11日，百度发布消息称，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。同时，浙江吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
值得关注的是，据吉利控股集团方面透露称，此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。
近期，互联网和通讯巨头公司纷纷抢滩“智能汽车”领域。先有长安、宁德时代、华为联手打造高端智能汽车品牌，后有上汽集团宣布与阿里巴巴联合打造高端智能纯电动汽车智己汽车。近日，有市场消息传出：苹果有望与现代汽车联合造车，两家公司计划最早在今年3月达成自动驾驶电动汽车的协议。
互联网巨头+传统车企联合造车的模式究竟会碰撞出怎样的火花？为何互联网“大佬们”集体抢滩“智能汽车”领域？它们的联合动作对现有的智能汽车产业链格局会带来怎样的影响？这一系列问题，值得关注。
百度抢滩“智能汽车”
作为一家在自动驾驶领域深耕多年的人工智能平台公司，百度宣布造车并不令整个行业感到意外。相反，不少业内人士认为，这是百度在持续探索自动驾驶技术后，正式走入了造车的“深水区”。
1月11日，百度宣布将正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。同时，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
据了解，新组建的公司将面向乘用车市场，主要致力于打造智能电动汽车。这其中，百度汽车公司将充分发挥在汽车智能化领域长达8年的优势，利用Apollo的自动驾驶能力，聚焦智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，旨在重塑智能汽车产品形态。
证券时报·车资本记 者了解到，百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营；同时百度将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。
值得关注的是，吉利控股集团将成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。据悉，此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。据悉，此前吉利与百度已在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开合作。
百度方面表示，组建汽车公司是对人工智能技术的最佳实践，也是在智能出行领域的重要战略布局。
群雄逐鹿谁主沉浮？
近期，多家互联网、通讯巨头公司大踏步进入造车领域。
2020年11月，长安汽车宣布联合华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌及高科技产品，消息释放后，在二级市场上引起强烈反响，长安汽车股价迎来涨停。
同月，上汽集团公告称，公司拟与上海张江高科技园区开发股份有限公司、上海上汽恒旭投资管理有限公司共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)，专项投资于高端智能纯电汽车项目智己汽车。
几大巨头公司纷纷联手传统车企逐鹿智能汽车领域，在行业内引起强烈讨论和关注。渤海证券分析称，2020年国家发布的《智能汽车创新发展战略》，将智能汽车的发展提到了“汽车强国”的战略高度，未来智能网联汽车将具备万亿级的市场。
2020年2月，国家发改委、科技部、工信部、公安部、财政部、商务部、交通运输部等共计11部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》，文件显示，当前，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，发展智能汽车对我国具有重要的战略意义。
按照要求，到2021年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
业内人士判断，这一战略的发布为我国智能汽车的发展提供了顶层设计方针，也更加激发了这一市场的空间和潜力。根据麦肯锡预测，到2025年仅无人驾驶汽车领域便可产生2000亿到1.9万亿美元的产值。正因如此，越来越多的企业选择抢抓赛道机遇，进军智能汽车领域。
某新造车企业高管表示，2021年大概有数家科技企业可能会成为不同模式的造车新势力，这会产生非常正面的影响，也意味着智能汽车市场和新的移动生态正在到来。
