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Sakuú公司利用3D打印机制造EV固态电池 体积减少达50%/重量减轻30%

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-02 22:47:04 来源: 作者:用户42678    浏览次数:4    
摘要

盖世汽车讯 据外媒报道,总部位于加州的Sakuú公司开始建设年产能达到2.5MWh的试点工厂,用以生产3D打印固态电池。 (图片来源:Sakuú Corp. ) 这条试生产线将展示3D打印固态电池制造工艺的可行性。该公司表示,与锂离子电池相比,其电池的体积将减少达50%,重量减轻30%,而且批量生产成本更低。目前,电池容量为3Ah。 Sakuú的第一代电池,采用由麻省理工学院...

盖世汽车讯 据外媒报道,总部位于加州的Sakuú公司开始建设年产能达到2.5MWh的试点工厂,用以生产3D打印固态电池。

(图片来源:Sakuú Corp. )

这条试生产线将展示3D打印固态电池制造工艺的可行性。该公司表示,与锂离子电池相比,其电池的体积将减少达50%,重量减轻30%,而且批量生产成本更低。目前,电池容量为3Ah。

Sakuú的第一代电池,采用由麻省理工学院(MIT)开发的粘合剂喷射打印工艺(binder jet printing process)。该工艺可以在一次成型中沉积陶瓷和金属薄层。该3D打印工艺的速度相对较慢,但能打印更小、更轻的电池,使其更适用于电动汽车。另外,Sakuú还在测试高压电极,据称可使其KeraCel固态电池的能量密度提升25%。该公司表示,其3D打印平台能为一众应用打印电池,包括无人机、汽车和手机等。

目前,固态电池的使用寿命和稳定性有待验证。但是,一些研究人员认为,该技术具有高容量和能量密度,将成为电池化学的“圣杯”。

Sakuú公司表示,该打印机平台具有“输入原材料,输出成品”(raw materials in, finished product out)的特性,有助于产品开发商精简供应链,减少对其他公司的依赖性。预计该工厂将于今年年底完工并投入使用,作为Sakuú增材制造平台的试生产线和客户学习中心。

该公司正与Relevant Industrial和Honeywell Process Solutions合作开发生产线。预计这两家公司将帮助Sakuú在计划于2022年进行的第二阶段扩大工厂规模,届时年产能将达到1GWh。

 
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