�@0.5=450吨，按规范规�@吨，因而，全年=290.8小时�@0.65U3024元，以上并未计算压缩机把液化石油气从储罐装车至铁路或汽车槽车等用途所节省的电费，由此可见，经济效益较为可观。
给排水系统原设计中，罐区内液化气储罐消防和夏季降温喷淋用水不重复利用，由设在防火堤东南角的集水坑经水封井、隔油池排入罐区东面南北走向的排水管道。
我们提出，消防和夏季降温喷淋用水经处理后为清洁水，这样做势必造成浪费，改为经水封井、隔油池后排入罐区南面的消防水池，供循环使用。同时，集水坑的位置设置也不合理，罐区南北两面的防火堤之间的长度达68米，地面由北向南按3j坡度下坡，造成落差达0.204米，而且由于距离过长，势必造成排水不畅，把集水坑的位置改为罐区东面防火堤中间的位置，地面由南北两个方向向中间按3j坡度下坡，这样，既减少了一半的落差，又加快了排水速度。
另外，原设计给水管道上所用蝶阀（大小共计45只）的公称压力为1.6Mpa，考虑到实际工作压力均在0.6Mpa以下，公称压力全部改为1.0Mpa，以利于节省投资。通过这次大型液化石油气储备库的施工阶段工程监理，我们认识到，工程技术人员在设计中应以国家标准规范为原则，以技术合理为基础，并充分考虑到节省投资，降低生产成本以及合理利用资源。在日益强调可持续发展的今天，这些显得尤为重要。
