大众预计欧洲电池厂和原材料成本将高达340亿美元
大众汽车董事会成员Thomas Schmall表示，该公司预计在欧洲建立6家电池工厂和确保关键原材料的成本将高达300亿欧元(合340亿美元)，这是该公司首次给出扩张计划的成本。
Stellantis称电动车成本超过车企负担极限
Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示，汽车制造商面临加速向电动汽车转型的外部压力，且电动车成本超出了车企所能承受的极限，这可能会威胁到就业岗位和汽车质量，因为车企正艰难应对制造电动汽车的更高成本。
日产计划在英国建太阳能发电厂
日产汽车表示，已获得规划许可，将在其位于英格兰东北部的工厂建造一个年产能达20兆瓦的太阳能发电厂，这将足够为其在欧洲销售的所有聆风电动车提供电力。工厂建设将立即开始，并将在明年5月前完成。
大众欢迎外部伙伴入股其软件部门
大众汽车对外部合作伙伴入股其新成立的软件部门Cariad持开放态度。大众透露，正在与大陆集团和博世集团等主要供应商就软件合作进行谈判，但还没有就股权关系进行具体讨论。
传LG电子计划研发车用芯片
LG电子正在与一家半导体设计公司接触，以生产自己的车用微控制器（MCU）。与此同时，LG电子目前正在招聘数字逻辑设计和系统芯片（SoC）等半导体专业人才。这将是LG电子首次开发汽车用半导体，预计最快将在1到2年内生产自己的MCU产品。
LG新能源IPO已获初步批准
11月30日，韩国交易所表示，电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）的首次公开募股(IPO)已获得初步批准，外界普遍认为这将是韩国有史以来规模最大的IPO。
米其林明年将裁员614人
轮胎制造商米其林发言人对路透社表示，该公司计划明年裁掉614个工作岗位，并称大部分裁员将在其法国总部进行。
法国11月汽车销量同比下降3%
根据法国汽车行业贸易组织PFA的数据，11月法国汽车注册量达121,995辆，同比微跌3%，但较2019年疫情前的同期水平仍低29%。
