据外媒报道，当地时间12月10日，福特汽车表示已经就萨尔路易斯（Saarlouis）工厂的潜在裁员与德国工厂代表开启商谈。此前，福特决定停产福特C-Max车型。
福特在一份声明中表示，“可以确认的是，我们与工会已经进入正式商谈阶段，主要谈论的议题包括在萨尔路易斯停产C-Max、Grand C-Max车型。鉴于我们一直努力保持产能和市场需求一致，因此也需要调整萨尔路易斯工厂的工作岗位。”
目前，该工厂拥有6,190名员工，但是货车版块的业务一直在收缩，并且日益严苛的排放标准需要更多的投资。福特表示，“想要车辆满足所有的监管需求，就需要对该车型进行很大的投资。”
当地时间12月7日，福特在一份新闻稿中称，公司已分别在德国和英国地区任命高管，负责实施名为“Sprint to 6 Reset and Redesign”的重组计划。该计划的命名反映了福特旨在使欧洲地区息税前利润率达到6%，但该公司并未给出实现该目标的限定时间。
今年第三季度，福特在欧洲地区亏损2.45亿美元，去年同期则亏损5,300万美元。该公司表示，这是由于土耳其和俄罗斯市场疲软，以及最新款福克斯紧凑型轿车的推出带来了相关成本。
本月初，摩根士丹利分析师Adam Jonas在给投资者的报告中预测，福特或将裁员25,000人，以推动重组计划。Jonas认为，“我们估计福特重组计划将集中在福特欧洲，目前我们对福特在该地区的业务估值为负70亿美元。”此外，有知情人士也曾透露，福特将向委内瑞拉工厂的员工提供买断计划，以减少在职员工数，重整处于亏损状态的南美洲业务。
