【EV视界测评】也许，大多数国人对国产车的印象，都停留在粗糙、便宜、凑合开的阶段，不过随着国内新能源汽车市场的不断发展，自主品牌电动车也开始逐步涉足高端豪华车市场，荣威Mravel X与蔚来es8就是其中鲜明的代表，而这两者又能擦出这样的火花呢？
车型选择
Marvel X 四驱Premium顶配版(相关文章：http://www.evlook.com/reviews-27357.html)
蔚来es8 2018款创世版(相关文章：http://www.evlook.com/news-25577.html)
这里要说明的是，荣威Marvel X 四驱Premium由于还没有正式上市，具体的售价还未公布。但已知新车的补贴后售价将会不高于46万。
外观对比
MARVEL X作为纯电动超跑SUV，车身外观基于“光之翼”概念车打造，并保留了90%的设计元素，突显了科技时尚的运动风格，从视觉上给人一种极速的冲击感。 蔚来es8是一款采用了2+3+2布局的7座SUV车型，外观依旧延续了X-Bar的设计手法和“心跳曲线”等设计语言，LED大灯和日间行车灯隐藏在了镀铬的前框架里，视觉效果十分出众，车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，线条感十足。
外观总结： 从两款车的外观对比来看，MARVEL X整体形象更趋向于稳重大气，并且加上特有的克莱因蓝涂装，更好的展现出豪华的气质。es8则打破了传统电动车的设计风格，用棱角的层次突出了整体的科技感觉。
内饰空间
MARVEL X在内饰设计上除了采用了大量的真皮包裹外，浅棕色的配色给人营造出一种豪车的尊贵感。除此以外，新车的中控采用了创新的“腾跃式”设计，再加上大尺寸的悬浮中控屏，让内饰整体无时不刻的透露出高端豪华的气息。而es8的内饰采用了Nappa真皮包裹，并且两块液晶屏点缀了车内的未来元素。换挡机构则采用创新设计，节省了更多空间。
内饰总结：在内饰方面，两款车的风格均有异曲同工之妙，鱼跃式的中控风格加上真皮的包裹，让两款车豪华感爆棚。不过，MARVEL X在中控设计上更多的采用了虚拟按键，减少了传统物理按键的存在，将高端奢华与智能科技融合在一起。es8则更侧重于居家驾乘的感受，亲子座椅虽然是一个亮眼的设计，不过实用行还有待观察。
动力对比
Mravel X 在动力方面提供了后驱（双电机）和四驱（三电机）两个版本；后驱采用的是峰值功率 137 kW 、峰值扭矩 410 N·m 的电机，综合续航里程为 403 公里;四驱版采用的是峰值功率 222 kW 峰值扭矩 665 N·m 的电机，综合续航里程达到 370 公里，后驱版百公里加速需 7.9 秒，四驱版只需 4.8 秒。而es8搭载两台分别位于前/后桥的电动机，两台电动机最大功率均为240kW，最大扭矩均为420N·m。67kWh的电池组可提供355km的NEDC工况续驶里程或500km的60km/h等速续驶里程，其0-80%快充时间为1小时。
总结：整体来看，MARVEL X在外观与内饰的设计上跟符合年轻人追求时尚的潮流，将豪华与科技的品质更好的结合在一起，而es8则更倾向于居家旅行，将驾乘感放在了首位。不过两款车型的差价也将近8万元左右，所以哪款更符合用户的需求，还要看其自身的条件来选择。
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