自卸车要能够多拉快跑，不耽误干活，驾驶员只有对车辆倍加爱护保养，才会使你的爱车在挣钱的道路上风生水起一帆风顺。做为一名合格的驾驶员不但车要开的好，还要多少懂得一点维修方面常见的小常识，才会被老板和同行们所尊敬佩服。下面小编就讲一下车辆容易出现的，几处漏油故障以及诊断处理方法。
司机朋友们经常会发现，很多使用了几年后的货车，停车后发动机或变速箱下面总会出现一小片一小片的黑油，多数都是由发动机前后曲轴油封和废气管滴漏下来的。
那么为什么发动机会滴油呢？小编分析总结了以下几个车辆容易漏油的几个地方。仅供参考！
1、曲轴与机体固定点漏油
很多车辆的发动机风扇后或变速箱与发动机的衔接处，停车久了地面就会出现一小片黑油，多数原因是因为前后曲轴油封损坏，密封不住机油所导致的。这种情况如果漏油不严重一般车老板都不会主动找修理工更换，因为换个新油封几十块钱，修理费就得几百块钱，需要拆装的地方太多了，所以一般修理工都要征求车老板的意见去修理。
2、干燥器排机油
正常的车辆气压打满后，排气阀排出的是多余的气或多少有少量的水，属于正常现象。
如果储气筒里的水多说明干燥罐该更换了，一般情况五万公里左右更换干燥罐。可偏偏有一部分车干燥阀排出的是气、水、机油等混合物，打气还特别慢。
如果管路和气路阀体没有毛病的情况下，直接考虑该车的打气泵出现故障，打气泵内的活塞环间隙过大导致的以上种种原因。必须修理或更换打气泵。毕竟刹车系统不能忽视。
3、变速箱接盘处漏油
发动机和变速箱链接处漏油，首先断定是机油还是齿轮油。因为发动机曲轴油封漏出的油是机油，变速箱漏出的油是齿轮油。
齿轮油闻起来有一点点臭味，而机油就是油的味道。分清楚什么油也就分析出是哪里出现的故障，一般都是油封损坏导致的。当然也不排除变速箱内部齿轮摩损严重导致的间隙过大，出现的漏油现象。
4、后桥漏油
后桥漏油多数是差速器油封损坏，也可能是后桥锥齿和扇齿（俗称盆铰齿）间隙过大导致。还有可能是传动轴转动失圆不同心导致的油封损坏，必要时调整后桥齿轮间隙或校正传动轴。
车辆用久了就和人岁数大了一样，很容易出现一些意想不到的问题。卡友们只有平时多加细心观察车辆，定期保养车辆，才会让你的爱车干起活来虎虎生威不会掉链子。最后祝愿每一位卡友，都能在运输的道路上车轮。
