特斯拉中极豪华电动车Model S的60千瓦时型号即将上市，最近得到了来自美国国家环境保护局(EPA)的能耗评定，续航里程208英里(334.7公里)。
据autoblog green报道，特斯拉Model S的中级容量电池版本是60千瓦时，最近得到了EPA的官方能耗评定，城市工况94等效英里/加仑(MPGe)，公路工况97MPGe，综合工况95MPGe。EPA同时做出了一些对该数字的解释：充电35千瓦时可行驶100英里(160公里);年能耗开支650美元(45%公路，55%城市，每年15000英里(24140.2公里));每25英里(40公里)开支1.05美元。
和之前已经上市的85千瓦时版本的EPA能耗指标(城市88MPGe，高速90MPGe，综合89MPGe)相比，这个中级容量版本的能效提高了6%到7%。
如何理解等效能耗MPGe?
EPA对汽油车使用的MPG(英里每加仑)的指标既表示车辆油耗水平，也能说明排放水平。但随着电动车的出现，这个新产生的概念MPGe的油耗水平或能耗水平功能依然存在，但排放水平就会随车充电的电能来源不同而不同了。但据treehugger.com的解释，即使采用污染最高的电厂发的电，一台纯电动车的排放水平也会比普通汽油或柴油车在相同MPG值的情况下更清洁，因为电池+电机的组合不会像内燃机一样产生70%的热量耗散出去。而当充电的电力来源更清洁时，电动车还会变得更清洁。
这款搭载中容量电池的Model S即将于2013年一月末或二月上市。更低容量版本的40千瓦时特斯拉Model S目前还尚未被EPA测试，特斯拉表示估算该车将得到EPA160英里的续航里程指标，但根据之前特斯拉自己公布的数字和EPA数字相比较，这个估算还要再减去10英里。
另据Plugincars.com报道，之前已经上市的85千瓦时Model S的售价为69900美元起(已减去联邦优惠金)，即将上市的60千瓦时的售价为59900美元起，更低版本的40千瓦时售价为49900美元起，会在2013年三月末四月初上市。但全线产品价格将会从明年开始略上调。
( 编辑/罗新雨 )
