在装配时，侧间隙过小，活塞环在受热膨胀的情况下，容易卡在活塞环槽内，导致活塞环的背压减小，密封效果大大降低。由于活塞环的卡住，使油膜不便于形成，加速缸套的磨损。因此，活塞环的侧间隙应根据活塞环的材质和活塞体的膨胀系数确定。在二氧化碳压缩机事故中，也出现过用不同材质的活塞环，而采用同一侧间隙规定值，出现活塞环卡死和断裂的事故。此外，缸套和活塞环结构尺寸和加工精度，对润滑油膜厚度有明显影响。因此，装配时应做到如下几点：
（1）优化环套尺寸和提高环套的加工精度，改善止点处润滑状况。
（2）活塞环外表面不应有裂纹、气孔、夹渣和毛刺等缺陷，在环端面上不应有径向滑痕，在环的圆面上不应有轴向滑痕。
（3）活塞环的侧间隙和开口间隙应符合要求，在活塞环材质更换条件下，应验证其膨胀系数与活塞体膨胀系数之间的对应关系，确定合适的侧间隙。
活塞式压缩机的运行状态好坏，不仅与设备自身性能有关，而与工艺条件的变化也有密切关系。开车时升压过快，入口温度过高，工艺气体中含有水分等条件都影响着压缩机的正常运行。特别是工艺介质中含有水分，阻止润滑油膜的形成，加速活塞环与缸套之间的磨损，严重时，可引起烧缸事故。因此，要保证压缩机正常运行，应严格控制工艺参数，防止超温、超压和气体中含有水分的现象，加强工艺操作人员的培训等措施来提高设备长周期运转。
（1）运动机构对中精度偏差是ò段缸套严重磨损的主要原因。应提高运动机构的对中精度，使活塞杆在垂直方向上跳动值小于0.08mm。
（2）润滑油对活塞环与缸套的磨损起着主要作用。在正常运行中，保证注油器的正常注油，提高润滑油的质量，控制注油器的注入量。定时检查注油止逆阀是否失效，特别当注油止逆阀的表面减轻该装置设备的腐蚀应从优化操作和正确选用材质两方面进行。
