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内燃机风源系统中压缩机的控制

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-26 11:01:07 来源: 作者:用户29340    浏览次数:1    
摘要

内燃机风源系统中的两台空气压缩机,可单独打风,又可同时打风,一台压缩机出现故障后,另一台仍可维持正常生产;该系统空压机采用无负荷启动和自动控制,减少机组启动阻力;该系统设有干燥器,所得压缩空气干燥度高(相对湿度镇35)。 风源系统由空气压缩机、风泵调压器、止回阀、安全阀、冷却器、总风缸、自动排水阀等组成。空气压缩机由一台FD串激直流电动机驱动。当闭合设在操纵台上的风泵开关时,风泵接触器闭合,FD电...

内燃机风源系统中的两台空气压缩机,可单独打风,又可同时打风,一台压缩机出现故障后,另一台仍可维持正常生产;该系统空压机采用无负荷启动和自动控制,减少机组启动阻力;该系统设有干燥器,所得压缩空气干燥度高(相对湿度镇35)。

风源系统由空气压缩机、风泵调压器、止回阀、安全阀、冷却器、总风缸、自动排水阀等组成。空气压缩机由一台FD串激直流电动机驱动。当闭合设在操纵台上的风泵开关时,风泵接触器闭合,FD电动机起动,并逐渐升至额定转速,风泵开始向总风缸打风。空气压缩机故障率低,单机供风量大,泵风时达到定压时间短。总风缸设有自动排水阀,性能可靠,减少人工操作,成本低,构造简单。NPST空气压缩机没有无负荷启动,当空气压缩机启动时,电压降大,电瓶放电,易烧损电器元件;没有干燥器,压缩空气干燥度不如GKIF机车的压缩空气。

该系统设计比较复杂,两台空气压缩机单独控制,分别设三级启动,无负荷启动,启动延时等,改造后仅需一套,简单明了,故障面小,省略不少元件。增设冷却器后,油水分离效果好,粉尘减少,油水含量下降。增设自动排水阀后,实现排水自动化,减少了人工操作带来的其它问题。

 
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