法拉利混动超跑F70的碳素纤维底盘在日前的巴黎车展上亮相，有赖于碳素纤维材质，F70的底盘质量较法拉利Enzo的底盘质量减轻了20%。
法拉利混动超跑F70巴黎车展亮相
据Automotive News报道，法拉利F70采用了混动系统，这套系统的质量是150公斤(其中电动机质量为50公斤，电池质量为100公斤)，但碳素纤维材质的使用让F70整车质量与Enzo 1365公斤的质量相差无几。
正如法拉利CEO Amedeo Felisa所说，”为减少这款混动超跑的重量，我们没有采用惯常使用的树脂传递模塑，而是运用了方程式赛车上的碳素纤维。”采用这种材质后，虽然F70的底盘质量大为减轻，但其扭转刚度和梁刚度分别提高了27%和22%。
法拉利此前表示，新款混动超跑将在明年1月的底特律车展上亮相，这将是史上动力最为强劲的跑车，并代替限量版超跑Enzo。消息人士透露，F70的输出功率高达662千瓦，百公里加速时间仅为2.5秒，极速将达到408 公里/小时。
目前，法拉利还未正式发布这款混动超跑的名称，但由于一家意大利媒体将其称作F70，外界便沿用了这一称呼。
( 编辑/李媛媛 )
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