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补贴后售价26.26万 HYCAN 007 BASE版值得选

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-16 16:51:42 来源: 作者:用户98076    浏览次数:0    
摘要

4月10日,HYCAN 007正式上市,新车定位于中型SUV,共推出五款配置。其中base版、PLUS版、TOP版三款车型的补贴后售价为26.26万-30.30万元。两款定制版车型星舰版和私人定制版的补贴后售价分别为34.00万起和40.00万起。那么这几款新车型究竟哪个更值得选择呢?今天就给大家对比一下。 车型信息 HYCAN 007采用了电动车特有的封闭式进气格栅,两侧巨大的LED日间行车...

4月10日,HYCAN 007正式上市,新车定位于中型SUV,共推出五款配置。其中base版、PLUS版、TOP版三款车型的补贴后售价为26.26万-30.30万元。两款定制版车型星舰版和私人定制版的补贴后售价分别为34.00万起和40.00万起。那么这几款新车型究竟哪个更值得选择呢?今天就给大家对比一下。

车型信息

HYCAN 007采用了电动车特有的封闭式进气格栅,两侧巨大的LED日间行车灯采用了类似于数字“7”的造型设计,看上去颇为吸睛。引擎盖上凌厉的线条设计让这款车看上去颇具力量感,十分符合其中型SUV的定位。

车身尺寸方面,HYCAN 007的长宽高分别为4879/1937/1680mm,轴距为2919mm。相比于同属GEP平台的Aion LX(长宽高4786/1935/1685mm,轴距为2920mm),新车在长宽方面略有优势。

“7”字型的尾灯设计和前脸的造型相呼应,给人很强的视觉冲击力。下包围采用了镀铬装饰,看上去的质感不错,底部黑色的扩散器让车尾部分看上去非常运动,整体的辨识度很高。

HYCAN 007颠覆性的三连屏设计是整车最大的亮点之一,三块屏幕采用了数字“7”的设计理念,与外观相呼应。上方两块屏幕与下方屏幕的夹角为150.48度,这样的设计十分符合人体工学原理,也让驾驶员的操作更加便捷。

中控屏幕集成了QQ音乐、手机互联、导航系统等多种功能,实际的使用体验也很流畅,操作过程中没有任何卡顿。新车还配备了车内摄像头,打开后就可以看到全车景象,方便家长观察后排儿童的情况。

造车新势力们“天马行空”的理念可谓层出不穷,哪吒U的全球首创透明A柱、小鹏G3的车顶360摄像头都让他们赚足了眼球。HYCAN 007可谓是有过之而无不及,新车配备了名为“天空之眼”的无人机系统,通过中控屏幕或者语音的方式都可以对车外的无人机进行控制,这可谓是全球独有的设计了。

电池配置方面,HYCAN 007共有73kwh和93kwh两种版本可供选择,对应的NEDC续航里程分别为523km和643km。73kwh版本的慢充时间为6.2h,电量由30%-80%的快充时间为0.55h。93kwh版本的慢充时间为8h,电池电量由30%-80%的快充时间为0.58h。

HYCAN 007全车配有摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等24个传感器,可实现ACC自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、疲劳监测、自动泊车等多种L2级的自动辅助驾驶功能。

车型导购

目前,只有base版、PLUS版、TOP版三款车型公布了配置信息,我们暂时只分析这三款。

base版:26.26万元(基础版配置)

基础配置:135kW永磁同步电机、NEDC续航里程523km、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架、前通风盘式后盘式制动、19英寸轮毂、无备胎、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例倒放,10.1英寸+12.3英寸中控屏幕、GPS导航系统、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜调节、外后视镜折叠、外后视镜加热、自动空调、后排出风口、无人机系统、车内生命探测,后排儿童照看功能。

PLUS版:28.28万元(比上个配置贵2.02万元)

新增配置:150kW永磁同步电机、NEDC续航里程623km、20英寸轮毂、前/后排头部气囊、外后视镜自动防眩目。

TOP版:30.30万元(比上个配置贵2.02万元)

新增配置:疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、自动泊车入位、前排座椅加热

购车推荐

base版是编辑认为性价比最高的选择,作为HYCAN 007的入门版车型,新车具备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等多种功能,整体的实用性很强。比它高一个版本的PLUS版要贵出2.02万,但仅仅增加了最大功率多出15kW的电机、100km的NEDC续航里程、20英寸轮毂、前/后排头部气囊和外后视镜自动防眩目功能,整体看来并不划算。

 
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