卸载装置：HC型半封闭单级压缩机部分气缸盖装有卸载机构，依靠高压排气提供上载压力，可实现卸载启动和能量调节，两缸为一级，成组卸载或_L载；而单机双级压缩机改为单只气缸卸载，即一组中只有一只气缸盖装有卸载机构，可使高低压缸数由2：6变成l：3，一方面减小了起动转矩，另一方面可在系统中运转中进行能量调节，必须注意的是：由于中压尚未达到上载压力，故上载压力应由高压级排气提供。
气缸及活塞：HC型半封闭单级压缩机的气缸不带缸套，在允许的使用工况下，气缸和活塞之间的配合间隙能够满足运动、润滑的基本要求；而双级压缩机的低压级压缩气缸和高压级压缩气缸所承受的温度范围不同，相同的加工尺寸、配合间隙无法满足两种工况下的运转需要，相对来说高压级压缩工况温度和压力较高，气缸孔与活塞的配合间隙应适量放大。
中冷器及中压管路：HC型半封闭单机双级压缩机配置板式中间冷却器，体积小，换热效率高，应根据设计计算选择中冷器和中冷膨胀阀；同时必须保留足够长度的中压混合管路，尽可能降低高压级吸气温。再从电机侧阀体进人机体，流经电机、阀板通道、吸气阀片，吸人另一组气缸进行高压级压缩，排气仍从气缸盖侧直接排出，至此完成了单机双级的压缩过程。
