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奔驰成为首个德国合法L3驾驶辅助厂商

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-02 11:27:43 来源: 作者:用户38449    浏览次数:0    
摘要

    日前我们从官方获悉,奔驰正式成为首个在德国合法使用L3级驾驶辅助的厂商。目前,搭载DRIVE PILOT的奔驰S级(参数|询价)和EQS已经通过了德国联邦运输管理局的审批,这意味着它们可以被允许在德国高速上交通繁忙的情况下使用,时速被限制在法律规定的60km/h。   根据奔驰官方的描述,在激活方向盘上的按钮后,DRIVE PILOT系统将允许车辆接手驾驶。驾驶人可以双手离开方向...

    日前我们从官方获悉,奔驰正式成为首个在德国合法使用L3级驾驶辅助的厂商。目前,搭载DRIVE PILOT的奔驰S级(参数|询价)和EQS已经通过了德国联邦运输管理局的审批,这意味着它们可以被允许在德国高速上交通繁忙的情况下使用,时速被限制在法律规定的60km/h。


  根据奔驰官方的描述,在激活方向盘上的按钮后,DRIVE PILOT系统将允许车辆接手驾驶。驾驶人可以双手离开方向盘,合法的进行其他工作,例如在中控屏幕看视频,发邮件等等。


  而奔驰DRIVE PILOT驾驶辅助系统通过激光雷达、超声波雷达、车辆摄像头、麦克风以及颜色传感器等多重设备实现,并配合高精度的GPS地图信息和冗余系统,以保证在部分系统出现故障的情况下,车辆仍然有正确的机动性,并将驾驶权交还给驾驶者。


   L3级驾驶辅助被定义为“有条件的自动驾驶”,在大多数情况下车辆可以自行判断路况并完成驾驶行为,但仍需要驾驶者对道路保持注意力,做好接管的准备。而奔驰官方也明确表示,DRIVE PILOT系统正在全球范围广泛测试开发中,例如美国和中国等。一旦当地L3级有条件自动驾驶得到法律允许,奔驰也将在当地市场推出这一系统。(文/汽车之家 马艾骏)

 
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