乘联会：8月前三周乘用车零售同比增长12% 日均3.7万辆
乘联会8月26日发布数据显示，今年8月第一周至第三周日均零售达3.7万辆，同比增长12%。第三周的加速回暖进度超预期，市场零售平稳向好。
财联社汽车：8月销量的平稳回升，为下半年车市持续走强奠定了良好基础。
传戴姆勒拟重启增持北京奔驰股权 由49%提升至65%
8月26日，有消息称，受疫情导致的收入下滑及亏损影响，戴姆勒准备重新启动与北汽的谈判，通过增持北京奔驰股权，扭转营收下滑及亏损带来的双重压力。据悉，戴姆勒计划将其在北京奔驰的股比从49%提升至65%。
财联社汽车：戴姆勒欲增持北奔股比的传闻由来已久，虽然疫情是个不错的“借口”，但北汽集团刚刚换帅，恐难在短时间内做出如此重大的决定。
*ST力帆：管理人拟招募重整投资人 要求资产总金额不低于200亿元
*ST力帆（601777.SH）8月26日公告，拟面向市场进行公开招募重整投资人。本次重整投资人的招募不限行业，但拥有汽车、摩托车行业生产管理经验者，或拥有汽车、摩托车企业并购整合经验者，在同等条件下将优先考虑。重整投资人资产总金额不低于200亿元。
财联社汽车：虽未明确具体的重整投资人，但放眼国内汽车业，同时兼具汽车、摩托车业务的公司凤毛麟角，传闻中的“接盘人”吉利便是其中之一。
同比下降7.86% 宁德时代上半年净利润19.37亿元
8月26日，宁德时代（300750.SZ）披露2020年半年报。上半年，公司实现营业收入188.29亿元，同比下降7.08%；归属于上市公司股东净利润19.37亿元，同比下降7.86%。针对业绩下降原因，宁德时代在财报中表示，主要由于疫情冲击、市场需求严重下滑，以及新能源汽车产销量同比大幅下降，导致公司动力电池销售收入减少。
财联社汽车：面对不确定的未来，看来宁德时代花190亿元“炒股”的思路是正确的。
正通汽车上半年预期净亏不少于13.31亿元
正通汽车(01728.HK)8月26日公告，预期公司今年上半年公司股东应占亏损不少于人民币13.31亿元（去年同期4.71亿元）。正通汽车董事会认为，亏损主要由于公司商誉及无形资产减值约人民币14.65亿元，以及因疫情造成的经营性溢利下降。
财联社汽车：豪华品牌市场的快速恢复，也没能掩盖正通汽车资金问题的彻底暴露。
本田在美为高田气囊相关调查支付8500万美元
据路透社报道，本田汽车美国子公司已同意支付8500万美元（约合90.4亿日元），以解决美国大多数州对其使用存在缺陷的高田气囊的调查。本田表示，本田美国公司同意罚款，以避免进一步的诉讼费用，但不承认存在不当行为。
财联社汽车：如果将利润置于消费者安全之上，必然是名利双输的下场。
广汽本田“抢发”第四代飞度 同时提供两款车系
8月26日，广汽本田第四代飞度上市，新车提供了两种外形风格，分别为潮跑Pro和潮越Max。前者为Sport版，后者则为跨界的Cross版，售价区间为8.18-10.88万元。广汽本田表示，作为该品牌年轻化的代表车型之一，第四代飞度肩负着扩大广汽本田年轻用户基盘、提振A0级轿车市场信心的重任。
财联社汽车：赶在今年第四季度东本版“飞度”（LIFE）推出前，广本抢先投放第四代飞度，意在卡位的同时，更意欲在今年冲击更高销量。
新款Panamera全球首发 启动中国预售
8月26日，保时捷第二代Panamera中期改款车型全球首发，并开启中国市场预售，建议零售价97.3-245.8万元。此外，为加强电气化，新增Panamera 4S E-Hybrid车型。保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示，中国仍将是保时捷最为重要的战略市场，未来4年将投入150亿欧元用于电气化研发和可持续发展。
财联社汽车：新冠疫情中，中国经济率先复苏，这让跨国车企更加深刻认识到中国市场的重要性。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
