作者 |编辑部
编辑 |王鑫
来源 |汽车预言家
从济南北收费站上高速，东行30多公里就是济南东服务区。在这里，不仅有体现泉城之美的现代风格建筑，还可以品尝到老济南特色美食、在“齐鲁号”全球购展销专柜购买“一带一路”沿线国家的特色进口商品。
这是万里寰行长测团队在济南东服务区看到的一幕。在万里寰行活动行程中，不少的过往的司乘人员对探访工作人员表示，山东高速服务区不再局限于“加油、如厕、开水、泡面”，有了很多好玩的地方。从昔日被诟病的“行程歇脚地”，摇身变成广受欢迎的“网红打卡地”。这样的改变得益于山东高速实施的服务区提升改造计划。
2月26日，在“万里寰行”新汽车长测活动第一阶段收官暨“万里寰行”新汽车交流会上，山东高速服务开发集团董事长孙磊介绍，山东高速这几年一直在探索服务区的“+”服务，并且提出了自己的品牌化，平台化，产业化，数字化的转型。在行业分析人士看来，山东高速服务区的“四化”转型是依托汽车的新四化转型而来，两者共同之处都是围绕着新汽车、新营销、新创新、新渠道、新场景展开。其中两者共同之处都在于围绕场景和用户展开。
以“服务区+”打造百变“驿站”
目前山东高速服务区在“服务区+”理念下，进一步丰富经营业态，创新“服务区+特色餐饮+旅游休闲”等崭新的“服务区+”模式。“服务区+”模式颠覆了服务区的传统发展模式，给行业未来发展带来无限的想象空间。孙磊如是表示。
山东高速服务区给“万里寰行”长测车队留下深刻印象，各个服务区可谓是各有千秋，如曲阜服务区浓郁的儒家特色；泰安服务区会做饭的机器人“大师傅”；长清服务区有会跳舞会唱歌的智能机器人“大眼萌”；诸城服务区的恐龙文化主题乐园……通过创新的“服务区+”概念，山东境内的高速服务区在告别“千区一面”的同时，也带动了山东高速公路服务区的升级浪潮。
从“标配”到“高配”，服务区变“景区”。现如今，服务区琳琅满目的商品、特色各异的餐饮、综合性购物商场应有尽有，服务区+旅游、服务区+文化、服务区+商业已经成为山东高速服务区的新特色。
山东服务区的新旧动能转换
在行业观察人士看来，中国高速公路自1988年首条高速公路沪嘉高速建成通车以来，截止到目前为止，我国高速公路总里程达到了16.1万公里，位居世界第一。
与此同时，我国汽车保有量与高速公路里程发展齐头并进。数据显示，2021年末全国民用汽车保有量30151万辆，其中私人汽车保有量26246万辆，增加1852万辆。此外，国家统计局发布《2021年国民经济和社会发展统计公报》显示，2021年我国人均GDP达到80976元，按年平均汇率折算达12551美元，超过世界人均GDP水平。
不难看出，中国高速公路总里程、汽车保有量以及人均GDP水平等指标均为上升态势。行业观察人士认为，这三者是互为促进，这就要求我国高速公路出行配套服务设施要进一步升级转型，而此前旧式服务区的单一服务模式显然不能满足当下的要求。
值得注意的是，在服务区升级转型中，最根本的原因之一是汽车产品本身的转型，特别是新能源汽车的发展。数据显示，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。这就要求当前的高速公路服务区新能源汽车配套基础设施建设的跟进。其中充电桩、换电站成为最受欢迎的两大解决方案。而新能源车主在充电期间也可以进到服务区中进行适当休息，也就是说在高速公路服务区的服务升级中，新能源汽车也是其加速转型的重要助推剂。
在交流会中，孙磊强调在创新引领、服务推动的方针指导下，加快新旧动能转换，推动战略转型。目前山东高速服务区新能源充电桩数量达到700多个，并且兼顾充电设施标准化，在这两方面山东高速服务区已经走在了全国前列。除此之外，山东高速服务区还在进行新的尝试，提供油、气、氢电、光伏等多元化能源供给。
除此之外，山东高速服务区还将与地方经济的进一步融合成为地方经济发展的新引擎，这是未来服务区转型升级的主要课题。其中山东服务区服务区很重要的元素就是要业态丰富，包括休闲、文旅等方面均在战略合作领域内。
如“体验式网红”泰安服务区、“商业综合体”长清服务区、“文旅综合体”文昌湖服务区、“旅游度假区”沂源服务区、“儒家文化”曲阜服务区、“旅游综合体”崮山服务区、“风筝文化”潍坊西服务区、“牡丹文化”曹州服务区，“菏泽文化”菏泽服务区、“山东会客厅”济南服务区、“城市名片”聊城服务区等，这些地方特色名片给游客带来方便的同时，也带动了周围沿线的经济发展。万里寰行长测团队在潍坊西服务区看到，产品从农户“地里”直接到司乘“手中”，实现了帮助农户在“家门口”增收。
服务区营销价值洼地效应凸显
“现如今，国人对于出行方面的服务要求一直在提升，服务区必须打破安心做个油气站、驿站类的传统观念。”孙磊在接受采访时表示。服务区提质改造遵从服务区+的理念，突破了原始行业的束缚，满足新旧动能转换下人们日益增长的对美好生活的向往。挖掘顾客需要，追求形成多元化的业态格局和综合的消费体验，为消费者提供一站式便捷服务，把服务做到极致，形成自己的核心竞争力，从而把高速公路上的匆匆过客变成休闲的游客，这样才会发挥服务区更大的商业价值。
根据此次交流会上透露的信息显示，下一步山东高速服务区将联合国远智行，共同在山东建设高速公路新能源超级体验中心，探索基于新能源汽车，包含展示、体验、销售、补能、检测等匹配功能的新商业模式。小服务区也有大作为。山东高速服务区在“服务区+”理念下多业态发展，既推动了服务区转型升级，满足社会公众日益提高的出行需求，又充分发挥高速公路的辐射带动作用，促进了路域经济社会持续健康发展。
目前“万里寰行”第二段即将启程，这一次我们将走进苏皖地区，深度体验服务区的升级之变。敬请期待。
