瑞典就修建了一条充电公路，长约2公里。纯电动车可在这条公路上边行驶边充电，以解决纯电动车续航里程有限以及等待充电时间长的问题。据悉，未来瑞典境内有望在更多公路上普及这一方案。
这个新产物如何运行
首先公路还是那个公路，只是在路上嵌入一条电轨，而在纯电动汽车车底则需要安装一个可以伸缩的移动充电臂，在行驶中两者接触便可实现一边行驶一边充电。
当然这一切都是自动操作，包括接入充电以及断开，在车辆变道到其他车道的时候充电臂会自动断开，怎么样？是不是非常神奇也非常便捷！
修建成本有多少
在外媒报道中提到这条道路修建的费用大概为每公里100万英镑，比建造城市有轨电车的线路便宜50倍。注意哦！是便宜50倍！如此看来，这一项目便有了进一步研究和广泛应用的无限可能，也许再过几年就会普及到全球各地呢？想想还真有点小激动呢！
当然，充电要收费
可不要以为过去蹭一蹭就可以逃之夭夭！这套系统可以计算出消耗的电量，并将其换算成电费记录在与车辆对应的账户中，定期向车主发出电费账单以收取费用，不过具体怎么收费，费用多不多这些具体细节还没有信息。
点评
因为这套系统安装起来比架设无轨电车的电线更便捷，所以目前来看，瑞典目标在2万公里的公路上安装这套系统。毕竟造价看起来并不算特别昂贵，所以电动小侦探猜测这一系统将会很快进入建设并投入使用。有了这套系统，新能源汽车的续航问题便得到解决，无疑是一个福音啊！而且等到技术成熟时，新能源汽车甚至可以换上更小的电池，多出来的空间也是一个有利因素不是？
