一般在海拔25003500m以下基本可保证普通型增压柴油机在高原地区正常使用，但由于原配增压器没有针对超高海拔地区特殊工况进行专门设计匹配，在3500m以上地区使用时其功率和经济性指标会下降并产生增压器转速急剧升高、匹配喘振线右移、阻塞区左移、流量范围变窄、压气机工作范围缩小等问题。
对整机进行重新匹配，改动量大会加大成本，但对整机的可靠性和使用寿命大大有利。如小松D65匹配的S6D125排量为11L的增压柴油机，卡特D6推土机匹配的发动机也达到1015L，因此在推土机产品上选用功率储备较大的大排量发动机对于高原恢复功率不失为一种较好的办法。
对于适应高原环境的轮式工程机械产品首先应对发动机重新匹配，既考虑对海拔20003000m高度的适应性，还要留有足够余地应用于4500m的高海拔环境。由于轮式产品的价格低，目前国内产品在发动机匹配上也一直处于低档**位阶段。
高原环境恶劣的工作条件对发动机的各方面性能都提出了较高的要求，必须确保产品可靠性，在发动机匹配上既要考虑功率与扭矩储备大，又要选择技术性能指标先进、质量可靠的名牌产品，引进技术的当为**，还要在功率储备上留有充分余地。东风康明斯生产的6CT813）215柴油机在ZL50轮式装载机上的匹配是一种较佳的选择。
