近年来，随着我国机动车数量持续递增，机动车如何报废、回收、循环再利用，已成为民生领域新的关注焦点。
长久以来，报废车卖不上好价格已成为不少车主的固有印象，使得一些汽车被人抛在路边，成了无人问津的僵尸车，报废车回收拆解企业“吃不饱”、“收车难”现象也较为普遍。
商务部等7部门近期联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将于9月1日起施行，有助于提高报废车回收价格，继而减少城市僵尸车的尴尬。
来源：华商网
发布日期：2022-07-25 08:36:42
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作者：用户39871
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近年来，随着我国机动车数量持续递增，机动车如何报废、回收、循环再利用，已成为民生领域新的关注焦点。 长久以来，报废车卖不上好价格已成为不少车主的固有印象，使得一些汽车被人抛在路边，成了无人问津的僵尸车，报废车回收拆解企业“吃不饱”、“收车难”现象也较为普遍。 商务部等7部门近期联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将于9月1日起施行，有助于提高报废车回收价格，继而减少城市僵尸车的尴...
近年来，随着我国机动车数量持续递增，机动车如何报废、回收、循环再利用，已成为民生领域新的关注焦点。
长久以来，报废车卖不上好价格已成为不少车主的固有印象，使得一些汽车被人抛在路边，成了无人问津的僵尸车，报废车回收拆解企业“吃不饱”、“收车难”现象也较为普遍。
商务部等7部门近期联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将于9月1日起施行，有助于提高报废车回收价格，继而减少城市僵尸车的尴尬。
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