在去年，保时捷旗下车型Macan的出货量超过了保时捷的其他任何车型。而不久后推出的第二款Macan，又被市场誉为操控性最好的紧凑型SUV之一。由此可见，Macan这款车型确实十分受欢迎。
不过保时捷的电动战略终于来到了这款爆款SUV上。保时捷最近宣布，下一代Macan将会被打造成纯电动车型。没错，下一代的Macan不会再有内燃机版本，甚至混动版本都不会有，只提供纯电动车型。
Macan的生产现在是放在莱比锡城，与卡宴和帕拉梅拉一起。所以Macan的生产线也要随同这个电动化的决定一同调整。
而这就会引发出一种可能，电动Macan的生产线建立后，会给将这里的其他车型一同电动化带来很大的方便。所以，未来的卡宴和帕拉梅拉是否也会推出纯电车型呢？
话题回到Macan上。
与保时捷原先就计划要推出的纯电车型Taycan和Cross Turismo一样，电动Macan将会采用800V充电技术，并且将会使用与奥迪合作开发的保时捷PPE架构（Premium Platform Electric）。
Taycan预计将会在明年年末推出。而根据保时捷的说法，电动Macan也不会落后太多，预计将会在20年代初推出。
而对于纯电动战略的考虑，保时捷CEO是这么说的，“电动和保时捷能完美结合在一起，不仅仅是因为双方都是高效经济的，还因为双方都具有运动性能。到2022年，保时捷将会投资60亿欧元来开发电动汽车，到2025年，50%的保时捷车型都会使用电动系统。”
不过保时捷CEO也强调，这并不代表保时捷已经放弃了燃油发动机，“下一个十年，保时捷将会把重点放在进一步优化的燃油发动机、混动车型，以及纯电动跑车。保时捷的目标是在技术领域中担当先锋的角色，所以我们会与未来趋势保持一致。”
但无论如何，燃油版的Macan就要成为历史了，而这也是未来电动大潮逐渐到来的一个缩影。
